N/T Madeiro abastece Porto Santo

Afim de descarregar gasolina, gasoleo e jet a1 , está no Porto Santo o N/T Madeiro tendo atracado as 19.30 e estando a  saída prevista para as 08.00h de amanhã .
 O Madeiro está afretado á Sacor Maritima que não tem frota própria,o que é de lamentar.Opera apenas com navios afretados o que infelizmente vem de encontro á triste realidade de que Portugal continua de costas voltadas para o mar.

Madeiro em manobras no Porto do Porto Santo

Nome: MADEIRO
Nº IMO: 9418913
Porto de registo: VALLETTA
Bandeira: MALTA
Ano de construção: 2008
Comprimento f. a f.: 150.0 mts. 
Boca máxima: 23.0 mts.
Porte (DWT): 20.000 tons.
Arqueação bruta: 13.472 Mtons.
Arqueação líquida: 6.361 Mtons.


(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Rebocador Ponta do Pargo

Esteve no Porto Santo para auxilio das manobras do navio tanque Emmy Shulte o rebocador da Administração de Portos da Região Autonoma da Madeira "Ponta do Pargo"

(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Emmy Shulte de regresso

O navio tanque Emmy Shulte voltou ao Porto Santo com novo carregamento de fueloil. Esta assiduidade deve-se á Empresa de Electricidade da Madeira ter um dos tanques em manutenção, o que obriga a uma abastecimento mais regular.
O Emmy Shulte atracou as 23.00 h do dia 26-11 e saíu as 08.00h do dia 27.11

Emmy Shulte e Rebocador Ponta do Pargo na manobra de saída

Lancha de pilotos Fonte da Areia a receber o piloto.

(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Catamarã Voahangy visita a Ilha Dourada

O Catamarã Australiano Voahangy com registo em Sydney, chegou hoje ao Porto Santo. É um lindo e espaçoso veleiro com 18 m de comprimento por 10 m de boca  e com velocidade maxima de 9.2 nós.

(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Gigante passa ao lado

Visualizei ao largo um navio porta-contentores gigante. Consegui uma foto com o telemovel que peca um pouco pela qualidade mas dá para ver o tamanho.


(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Ventura

Foto da popa Ventura da P&o Cruises numa escala em Outubro de 2009. Este navio está hoje no Funchal.

(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

NRP Shults Xavier no Porto Santo

Encontra-se atracado no contramolhe do porto do Porto Santo o Nrp Shults Xavier que se encontra numa comissão na Madeira onde faz patrulha e fiscalização.

NRP Shults Xavier a entrar no Porto

Manobrando

O Nrp Shults Xavier foi construído  no Arsenal do Alfeite entrando ao serviço em 1972. É um navio balizador e de combate á poluição, sendo a sua missão principal o apoio aos faróis e balizagem em todos os portos quer de Portugal continente quer das Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira, estando no entanto actualmente a desempenhar a função de patrulha.
Foi-lhe dado o nome de Shults Xavier em homenagem ao contra-almirante  Júlio Zeferino Shults Xavier, engenheiro hidrógrafo responsável pela reestruturação dos faróis portugueses no inicio do século passado.
Dispõe de uma grua de 12 toneladas e uma embarcação de apoio assim como de muito espaço nos porões para transporte de equipamento . A sua configuração , género rebocador, permite-lhe se necessário fazer operações de salvamento marítimo tais como, o desencalhe o reboque e a recuperação de objectos afundados. Foi dotado de uma câmara hiperbárica em 1997 o que lhe deu a capacidade de operar com mergulhadores.

Características
Deslocamento  900 ton
Comprimento  56 mt
Boca 10 mt
Calado 3.8 mt
Propulsaão 2 motores diesel  2400 hp
Velocidade 14,5 nós
Autonomia 3000 milhas á velocidade de 12.5 nós
Tripulaçã 39






(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Aidasol na Madeira

http://cruzeirosjorge.blogspot.com/2011/09/aidasol-estreia-na-madeira.html

Rota dos Cetaceos

O Rota dos Cetaceos é um catamarã de linhas muito elegantes, com capacidade de 50 passageiros que faz duas ou três saídas diárias de cerca de três horas para visualizar golfinhos e baleias assim como o belo litoral do Porto Santo. È sem duvida um passeio diferente e  por vezes  impar.

(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Tall ships no Funchal

O Maior do Mundo  SEDOV

Popa do  MIR

Mais umas fotos encontradas na gaveta, desta vez da grande regata dos Tall Shpis no Funchal.


(©) Copyright fotos  : Elvio Leão

Draga Claudia

O transporte de contentores para o Porto Santo foi em tempos efectuado pelo navio Claudia. O Claudia é uma draga, aqui chamado de areeiro, mas foi um navio tanque. Foi construido em em 1944 pelos estaleiros Odenbach Shipbuilding Corp. de Rochester  em Nova Yorque  com o nome de Y80 para a Us Army Tanquers. Em 1946 passou para a Cia Maritima Carlaga Sa , das Honduras e passou a chamar-se Claudia. Em 1951 é comprado pela Soponata, Soc Portuguesa de Navios Tanques, resgistado em Lisboa e colocado no trafego costeiro nacional onde estava quase sempre fretado á Sacor Maritima que o compra em 1961. Em 1972 é convertido em areiero e vem para a Madeira onde operou na extração de areia e pontualmente transportava contentores para Porto Santo. Foi depois vendido para interesses do Douro onde opera. Tem 56 mt de comprimentos e 2 Hélices.

Claudia navio tanque

(©) Copyright foto :Foto Mar

Claudia areeiro

(©) Copyright foto :http://naviosavista.blogspot.com/
(©) Copyright  texto : Elvio Leão

Fotos do antigamente. Descarga dos carreireiros

Antes era assim. O barco carreireiro, assim eram designados os barcos que faziam a travessia do Porto Santo para o Funchal, varava na praia e descarregava a mercadoria e os passageiros. Para descarregar os raros automoveis, maquinas ou camiões fazia-se uma rampa com areia na maré baixa e os carros desciam pela mesma.

Depois passou-se a descarregar as mercadorias e passageiros no cais, mantendo o sistema antigo para os automoveis por falta de gruas. Com a construção do Porto tudo isto acabou, incluindo os carreireiros.


Se alguém se achar no direito de reclamar a autoria de algumas fotos por favor contacte-me que eu as retirarei, o que seria uma perda para a informação deste post.

Acidente no Douro provoca 3 feridos

Depois de perder os comandos a embarcação turistica embateu de popa na margem e sofreu um rombo, obrigando á retirada dos 200 passageiros a bordo. Tudo aconteceu por volta das 18.30 quando as maquinas da embarcação engrenaram a ré e ficaram sem comando, o que levou a que o barco embatesse na margem direita do Douro.
A embarcação, é o nosso bem conhecido" Independencia." que foi comprado pela empresa Barcadouro. Ver aqui
                     

Fonte de informação e foto: Jornal de Noticias


Jornal de Noticias

Jumbo Jubilee descarregando

Rescaldo do incendio no NORDLYS

Depois de extinto o incendio no Nordlys que provocou 2 mortos e 9 feridos graves, as autoridades temiam que o navio se virasse devido a grande quantidade de agua existente no interior e que inclinou o navio em 21.7 graus, quando a inclinação critica vai aos 20 graus.
 A equipa de salvamento conseguiu colocar três bombas dentro do navio e assim retirar alguma agua do interior e devolver alguma estabilidade ao navio. Lembro que o incendio deflagrou num dos motores ontem de manhã quando o navio navegava na costa da Noruega.

(©) Copyright foto: Hakon Mosvold Larsen  

 (©) Copyright foto: Svein Ove Ekornesvag




(©) Copyright Texto: Elvio Leão

Fogo a Bordo do NORDLYS

O Navio Nordlys da  companhia Alemã  Hurtigruten sofreu um incendio num dos motores propagando-se a varias salas. Aconteceu na manha de hoje quando o navio navegada na costa da Noruega causando a morte a 2 tripulantes e ferimentos graves a outros 4. Os 207 passageiros foram evacuados nas baleeiras do navio que ja está atracado .

http://cruzeirosjorge.blogspot.com/2011/09/ultima-hora-fogo-bordo-do-navio-nordlys.html







Informação fornecida por Jorge Ferreira
Fotos: Nordlys

Disney Magic no Funchal

O  Disney Magic está no Funchal desde as 07.30 horas e só deverá sair ás 21.15 horas, transportando 1900 passageiros. Procede de Gibraltar e segue para St Marteen  nas Caraíbas.

O Disney Magic só deverá aportar ao Funchal em 2013.

(©) Copyright fotos Jorge Ferreira  
Informação fornecida por: Jorge Ferreira


http://cruzeirosjorge.blogspot.com/2011/09/disney-magic-no-funchal.html