NRP General Pereira d'Eça afundada em Porto Santo

Depois de 40 anos no activo a fragata NRP General Pereira D'Eça vai ter novas funções. Servirá de recife artificial ao largo do Porto Santo, fazendo companhia ao Madeirense, e servindo tanto de atracão turística como um nicho para a biodiversidade, importante numa baía como a do Porto Santo onde os fundos são na sua maior parte planos e arenosos.
A NRP General Pereira D'Eça esta a ser preparada para o efeito, sendo feitas todas as limpezas e descontaminação ficando apenas a carcaça, que depois de garantida a total estanquidade será rebocada para o Porto Santo , o que deverá acontecer antes do Verão.

General Pereira D'Eça nos seus tempos de gloria

Foto:www.forumdefesa.com

Grupo Sousa divulga Lobo Marinho a operadores Turisticos

Aproveitando a estadia do Lobo Marinho, o Grupo Sousa faz amanhã uma apresentação do ferry a cerca de uma centena de operadores turísticos e agentes de viagens.
A apresentação irá decorrer no Lisbon Cruise Terminals, e será dada a conhecer o funcionamento da linha Funchal Porto Santo assim como os três hotéis que o Grupo Sousa possui no Porto Santo.
Os operadores vão encontrar um navio acabado de pintar e com algumas mudanças de interior, resultante da recente reparação efectuada.
O Lobo Marinho deverá sair de Lisboa na próxima terça-feira, rumo ao Funchal, retomando as ligações no próximo dia 5 de Fevereiro.

© Foto: Rui Minas

Insular no Porto Santo na manha de sabado

O porta contentores "Insular" escalou o Porto Santo na manha de hoje, sabado. Na verdade o mesmo chegou á ilha dourada as 22.30h de ontem, sexta-feira, mas foi obrigado a fundear devido a não ter piloto. O mesmo deveria ter chega ao Porto Santo de avião mas a falta de lugares não o permitiu, chegando apenas na manha de hoje. Depois de efectuadas as operações de carga e descarga, o Insular zarpou ás 13 rumo á capital Portuguesa.
Esta deverá ser a ultima escala deste navio no Porto Santo neste período de manutenção do ferry Lobo Marinho, que deverá recomeçar as ligações nos primeiros dias do próximo mês.
As  manobras de entrada e saída do porto foram auxiliadas pelo rebocador da Apram "Ponta do Pargo".

Insular fundeado, logo ao amanhecer

Lancha de pilotos CTE Cristiano de Sousa levando o piloto para o Insular

© Fotos: Elvio Leão

Lobo Marinho, video da saida da doca

Video da saida da doca do ferry Lobo Marinho, de autoria de Ricardo Martins.

Lobo Marinho, atracação no cais de Santa Apolonia

Depois de ter saído da doca o Lobo Marinho atracou no cais de Santa Apolónia, momentos registados por Rui Minas.

© Fotos: Rui Minas

A.H Valleta esperando para entrar na doca

O navio offshore A.H Valleta encontra-se á espera para entrar na doca onde esteve o Lobo Marinho, o que deverá acontecer logo que o ferry abandone a doca dos Estaleiros da Rocha.
Trata-te de um navio que normalmente da apoio as plataformas petrolíferas nomeadamente na sua ancoragem, e que tem 76 metros de comprimento e 17 de boca, e tem bandeira de Itália.

Lobo Marinho, saida da doca

Saida da doca auxiliado por rebocadores

 © Fotos: Leonel Drumond

Lobo Marinho, ultima noite a seco

Mais uma fotos do Lobo Marinho, agora na sua ultima noite a seco na doca.

© Fotos: Jose Pontes

Lobo Marinho, preparação para a saída da doca

Algumas imagens da preparação da saída do Lobo Marinho da doca seca onde esteve em reparação durante três semana.

© Fotos: Jose Pontes

Chegada do Thomson Majesty

Proveniente de Santa Cruz de La Palma, o "Thomson Majesty," atracou ás 07.30h e tem saída prevista para as 20h, rumo a Agadir.
O Thomson Majesty, ex Royal Majesty (1992-1997), ex Norwegian Majesty (1997-2009), ex Louis Majesty (2009-2012) tinha 173,50 metros de comprimento , e 27,60 de boca,e 6.20 metros de calado, tendo sido aumentado o seu comprimento em 1999, passando a ter o comprimento de 207.1 metros. Atinge  a velocidade de 20.5 nos e capacidade para 1460 passageiros.

Copyright Fotos:João Conceiçao