Ferry corre risco de afundar no porto de Piraeus

O ferry grego "Panagia Tinou", abandonado a algum tempo no porto de Piraeus, inclinou.se para estibordo e corre o risco de se afundar, isto na manha de hoje,
Foram mobilizados tres rebocadores para o tentar remover da zona , Os navios atracados ao lado foram também retirados por precaução.

Amadea de volta

Na sua terceira escala no Porto Santo, o MS Amadea foi recebido por um tempo magnifico, com sol aberto, mar calmo e ausência de vento. 

Como é normal com navios destas dimensões o MS Amadea ficou fundeado, tendo o desembarque dos passageiros sido feito com recurso ás baleeiras do navio que atracaram no pontão da marina do Porto Santo, 

Desta vez elogio a zona onde fundeou que por ser bem mais perto da costa, permite um trajecto mais curto entre o porto e o navio.

Era geral a satisfação dos passageiros, que iam desembarcando no pontão da marina e na sua maioria foram para o centro a pé e pela praia, pois estava convidativo a passear no areal. Outros  ficaram na praia a se banhar nas aguas transparentes e calmas.

Vindo de Leixões, o MS Amadea chegou mais cedo que o previsto, tendo chegado por volta das 7.30h e tem saída prevista para o Funchal ás 16h. Neste cruzeiro o navio transporta 531 passageiros, tendo havido o desembarque de 8 passageiros no Porto Santo e o embarque de outros 8.

Características principais

Tipo de navio: cruzeiro

Tonelagem: 28.856 GT  (arqueação bruta)

2.248 toneladas de porte bruto

Comprimento: 192,82m (632 pes 7)

Largura: 24.70m (81pes 0)

Calado: 6.20m (20 ft 4 in)

Potencia instalada: 2Xman-Mitsubishi 7L58/64 Diesel, combinado 17.300

Propulsão: 2 helices

Velocidade: 21 nos

Capacidade 604 passageiros (como Amadea)

Numero do Imo -: 8913162

Tripulação 292

© Fotos: Elvio Leão

Hurtigruten apresenta projeto de uma nova classe de navios

O bem conhecido armador Norueguês Hurtigruten , que recentemente adquiriu o ferry Atlantida para o converter em navio de cruzeiros, apresentou um novo conceito de navio que serão construídos qutro unidades em estaleiros noruegueses.
Serão navios com 140 metros de comprimento e com capacidade para 600 passageiros e foram desenhados pelo designer norueguês Espen Oino, em conjunto com a Rolls Royce Marine.
São navios com um design bonito onde se destaca a plataforma elevada na proa para observação, quando as condições de tem o permitirem  sendo caracterizados pelas vastas ares envidraçadas que permitem aos passageiros desfrutarem de uma visão plena do exterior.
Ver reportagem completa

© Fotos : Hurtigruten

M/S Albatros cancela escala no Porto Santo

Num mês que se adivinhava excelente para cruzeiros no Porto Santo o "M/S Albatros" cancelou a sua escala prevista para amanha. Inicialmente eram quatro escalas confirmadas e mais uma que nunca se chegou a confirmar, depois o  "M/S Deutschland" cancelou a escala que estava programada para o passado dia 20, agora é a vez do" M/S Albatros" cancelar, ficando assim reduzido apenas a duas escalas.
Assim espera-se  amanha pelas 10h a visita do M/S Amadea,

MS Albatros

Madeirense 3 substitui Funchalense 5

Esta semana o porta contentores Madeirense 3 substuiu o Funchalense 5 na ligação Lisboa/Leixoes/Caniçal/Porto Santo.
O Funchalense 5 foi colocado na linha dos Açores, por oferecer mais capacidade, não se sabendo por quanto tempo ficará a fazer esta ligação.
Entretanto o Madeirense 3 amanha escalará o Porto Santo, tendo chegada prevista para a 19.30 e saída para as 23h..

Video da chegadado Funchalense 5,  hoje, a Ponta Delgada

Mau tempo deixa Lobo Marinho no Funchal

O vento forte de oeste que se faz sentir no porto do Porto Santo impediu que o ferry Lobo Marinho efectuasse a viagem prevista para as 08h.
Segundo o Comandante João Bela, em declarações prestadas á Antena 1,  as 06h  a intensidade do vento era superior a 30 nos, o que, por razões de segurança o levou a cancelar a viagem.

Deutschland cancela escala no Porto Santo

Lamentavelmente, o navio Alemão "Deutschland" que tinha escala prevista no Porto Santo no próximo dia 20, cancelou, tanto no Porto Santo como no Funchal, passando assim para tres os navios que este ves visitam a ilha dourada, Lembro que alem dos quatro que estavam confirmados, havia a hipótese do navio "Le Lyrial" vir ao Porto Santo no passado dia 11, o que não se concretizou.
Resta-nos aguardar a escala dupla do proximo dia 24. dos navios "Albatroz" e "Amadea" que chegam os dois ás 10h, provenientes ambos de Leixões e saem também ambos ás 16 rumo ao Funchal,
Tem os dois como agentes a Blatas Lda

© Foto Wikipedia.com

Manobras do ferry Nissos Rodos

Video das manobras quase milimétricas do ferry "Nissos Rodos" da "Hellenic Seaways" colocando o navio em ângulo recto com o cais, num espaço pouco maior que o comprimento do navio.
Este tipo de atracação é muito usada no Mediterrâneo nomeadamente na Grécia onde os ferries atracam na perpendicular usando os ferros para manter a proa e amarram apenas a popa.

Foto MarineTraffic.com

Laura S deverá começar a viajar no inicio de Maio

O novo navio da Box Lines, "Heinrich J"  deverá entrar em doca seca nos próximos dias em nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo,mudando de nome para "Laura S" devendo iniciar as ligações regulares com a Madeira no inicio de Maio.
O "Laura S" deverá chegar amanha a Viana do Castelo numa viagem com origem Gibraltar, a ultima com o actual nome.

Foto MarineTraffic.com

Horizon estreia no Porto Santo

O navio da Pulmantur Cruises "Horizon" fez a sua estreia no Porto Santo hoje, Vindo de Tenerife fundeou ás 07.00h, sendo de imediato colocadas baleeiras na agua para fazer o transbordo para o pontão da marina, onde aguardavam os passageiros os autocarros e taxis para os conduzirem  pela ilha levando-os a conhecer os encantos da bela ilha dourada.
Esta escala ficou ensombrada pelo falecimento de um passageiro com 60 anos que foi socorrido e  transportado para o centro de saúde local pelos Bombeiros Voluntários do Porto Santo com problemas respiratórios, mas acabando por falecer pouco depois.
O tempo também não foi favorável, sendo o dia marcado pela chuva miudinha e céu muito nublado, alem do vento de norte um pouco desagradável.
De resto os passageiros mostraram-se agradados com a ilha e muitos foram os que optaram, mesmo com a chuva por ir a pé para a cidade.
As escalas deste tipo e navio revela-se de extrema importância para a divulgação do Porto Santo como destino de cruzeiros, e como destino turístico, assim como para a economia local, sendo um sector de turismo que desejamos e esperamos que cresça.

Características principais
Comprimento 208 metros
Boca:29 metros
Calado:7.31 metros
Tab: 46811 ton
Propulsão: 2x 5994kw MAN B&W Diesel
                  2x 3996kw MAN B&W Diesel
Velocidade 21.5 nós
Passageiros 1828
Ano construção 1989
Imo 8807088
Indicativo de chamada: 9HY29
MSSI: 249727000