Maris atracando no Caniçal

Porta contentores "Maris" atracando no porto do Caniçal hoje. Este navio encontra-se a efectuar a linha Lisboa Funchal, fretado pela Pmar, empresa do Grupo Sousa, em substituição do "Maria P"
Já antes, o "Maris" efectuava a ligação Leixões Funchal. fretado pela Empresa de Navegação Madeirense

Pela proa do "Maris" está atracado o "Max Stability" gémeo do Funchalense 5 mas sem gruas, que esta fretado a Transinsular na ligação Lisboa Funchal.

Agradeço as fotos enviadas por Pedro Amora, a quem envio um grande abraço.

© Fotos: Pedro Amora

"Atlantik Pride" estreia no Porto Santo

O navio tanque "Atlantik Pride" escalou hoje o porto do Porto Santo pela primeira vez, para descarga de combustíveis.

Atracou ás 14.h, depois de estar algumas horas a pairar ao largo, á espera da hora de atracação e dos  dois rebocadores, o  "Ctme Passos Gouveia" e o "Ponta do Pargo" que deslocaram-se desde o Caniçal para a manobra do "Atlantik Pride"

Caracteristicas
Comprimento: 147,5 metros
Boca: 22.4 metros
Tab: 11393 ton
Ano de construção 2010
Imo 947328
MMSI: 248713000
Indicativo de chamada: 9HA2480
Registo: Malta

Funchalense 5 voltou de madrugada

O porta contentores que está a assegurar o transporte de cargas semanalmente, " Funchalense 5", voltou ao Porto santo na madrugada de hoje, tendo atracado á 1.30 e zarpado para Leixoes ás 4h, depois de ter descarregado 13 contentores com mercadoria diversa , desde géneros alimentícios  a botijas de gás. Este navio , durante a paragem para reparação do Lobo Marinho, esta a fazer ligações semanais, garantindo assim o transporte de todo o tipo de mercadorias.

Ferry "CARIBBEAN GALAXY."

Nome: CARIBBEAN GALAXY.

Tipo: Ro/Ro de Passageiros/Veiculos.

IMO: 7302342.

Indicativo: 3FCK4.

MMSI: 351850000.

Bandeira: Panamá.

Porto de Registo: Panamá.

Numero Oficial: 49055PEXT.

Donos e Operadores: Sociedade de Consultores Maritimos Lda. (SCMA)- Lisboa, Portugal.

Classe: Registro Italiano Navale.

Ano de Construcao: 1973.

Estaleiro: Evergreen Shipyard Corp.- Nagasaki, Japão- Casco#1167.

Comprimento Fora a Fora: 140,87 metros.

Boca Maxima: 22,43 metros.

Calado: 6,30 metros.

Arqueacao Bruta: 14,975 toneladas.

Porte Bruto: 2,903 toneladas.

Numero de Passageiros: 1,414. Numero de Cabines: 254. Numero de Camas: 802. Numero de Tripulantes: 130. Numero de Carros: 500.

Potencia de Maquinas: 14,710 kW (20,000 hp). 2 helices FP.

Velocidade de Servico: 19,00 nos.

Velocidade Maxima: 21,50 nos.

Nomes Anteriores: Orion (1973-1980), Ferry Nishiki Maru (1980-1984), Orion (1984-1989), View of Nagasaki (1989-08/1989), Daedalus (08/1989-09/2005), Riviera Adriatica (09/2005-01/2012), AF Claudia Prima (01/2012-05/2016).

Foto: Dimitry Mentakis

Queen Victoria na Praia da Vitoria

Belas imagens do navio da Cunard, "Queen Victoria" hoje na Praia da Vitoria, Ilha Terceira.

© Fotos: Mario Silva

RMS TITANIC

Nome: RMS TITANIC.

Tipo: Passageiros/Carga Geral.

Indicativo: MGY.

Bandeira: Reino Unido.

Porto de Registo: Liverpool.

Donos e Operadores: White Star Line- Liverpool, Inglaterra, Reino Unido.

Classe: Olympic.

Ano de Construcao: 1912.

Estaleiro: Harland & Wolff- Belfast, Irlanda do Norte, Reino Unido- Casco#401.

Data de Viagem Inaugural: 10/04/1912.

Comprimento Fora a Fora: 269,10 metros.

Boca: 28,22 metros.

Pontal: 19,69 metros.

Calado: 10,57 metros.

Altura: 53,34 metros.

Arqueacao Bruta: 46,328 toneladas.

Deslocamento: 52,310 toneladas.

Numero de Conves: 9. Numero de Passageiros: 2,435. Numero de Tripulantes: 892.

Potencia de Maquinas: 34,302 kW (46,000 hp). 3 helices.

Velocidade de Servico: 21,00 nos.

Velocidade Maxima: 24,00 nos.

Numero de botes salva-vidas: 20. Suficiente para 1,178 pessoas.

Afundou depois de colidir com montanha de gelo flutuante no Oceano Atlântico Norte no dia 14 de Abril de 1912.

Grupo Sousa entre os 100 maiores armadores do mundo

Segundo  "Alphaliner TOP 100", o armador Madeirense "Grupo Sousa" encontra em 100 lugar no raking dos 100 maiores armadores do mundo, nomeadamente com a PCI+ENM com  5 navios e 4764 Teus.
A mesma noticia foi também divulgada pelo Diario de Noticias da Madeira

Navio “Mestre Simão” encalhou junto ao porto da Madalena do Pico

Navio “Mestre Simão” encalhou  junto ao porto da Madalena do Pico

O navio "Mestre Simão", que fazia a ligação entre Faial e Pico, nos Açores, encalhou junto ao porto da Madalena, tendo os passageiros sito retirados,

Não há conhecimento da existência de feridos.

José António Soares presidente da Camara Municipal da Madalena admitiu,  que "as pessoas estão a sentir-se muito mal" dado o sucedido e que no local "já se encontram ambulâncias" para prestar socorro aos cerca de "30 ou 40 passageiros" que foram entretanto retirados da embarcação.

Segundo relatos de um passageiro, a viagem foi perfeitamente normal, se bem com alguma ondulação, e na entrada o navio foi apanhado por uma vaga  deslizou sobre a mesma ate o encalhe.

Foto : Sapo24



Webcam do Porto da Madalena 

Lobo Marinho partiu para Viana do Castelo

Como é habitual no mês de Janeiro, o ferry que faz a ligação Funchal Porto Santo, partiu para manutenção, deste vez nos estaleiros de Viana do Castelo.
Saiu do Funchal ás 12.h e tem chegada prevista a Viana do Castelo ´no dia 06 ás 06h, ontem entrará direto na doca para trabalhos de manutenção.



Durante cerca de um mês, tempo previsto para as necessárias reparações, o Porto Santo fica sem ligações marítimas de passageiros, sendo o tráfego de passageiros inter ilhas assegurado pelo avião, com capacidade para 18 passageiros e fazendo varias ligações diárias.
O transporte de mercadorias fica também assegurado com uma escala semanal do porta contentores "Funchalense 5" á terça-feira, e por escala de avião cargueiro, para cargas urgentes e perecíveis os sábados.

Esta é uma situação que é habitual depois da venda dos catamarãs "Pátria" e "Independência", que pertenciam ao Governo Regional da Madeira, e que  enquanto estiveram na região eram fretados, primeiro o "Pátria" e mais tarde o "Independência", para efectuarem a ligação marítima de passageiros durante a docagem do ferry.

Marbella Dream estreia no Porto Santo sem desembarcar passageiros.

No segundo dia de 2018, o Porto Santo recebeu a navio da Marbella  Cruises, "Marbella Dream"
O navio fundeou, mas devido ás condições  atmosféricas pouco favoráveis  não procedeu ao desembarque de passageiros, levantando ferro logo de seguida.
Esta seria a primeira escala deste navio na ilha, assim como deste operador de cruzeiros, que apesar de ser um utilizador muito assíduo do Funchal, nunca esteve no Porto Santo.

Dadas as suas dimensões (243 metros) nao atracaria estando previsto  o transbordo dos passageiros com recurso ás baleeiras do navio, operação esta que é usual sempre que um navio excede o tamanho máximo permitido pelas dimensões do porto.

Éra o primeiro dos 12 navios previstos para 2018, que, a se concretizarem todas, fica a ser um ano recorde em numero de escalas de cruzeiro.

Chegou ao Funchal no inicio da noite de 31 onde permaneceu até ás 02 do dia 01 de Janeiro, hora em que zarpou com destino ao Porto Santo onde fundeou ás 07h, saindo ás 09h

Caracteristicas principais

Comprimento: 243 metros

Boca :30 metros

TAB: 54.763ton

Velocidade:19 nos

Camarotes: 767

Passageiros: 1533

Tripulantes :600

Registo:Malta

Ano construção: 1986

Imo:8407735

MMSI: 248481000

Indicativo de chamada:9HA2381

Outros nomes:

"Homeric"  "Westerdam", "Costa Europa" "Thomson Dream"