Porta contentores Passat

O "Passat" é neste momento o maior porta contentores a operar na linha da Madeira, fretado pela Transinsular para a ligação  Lisboa Caniçal ,

Nome: PASSAT.

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9326964.

Indicativo: V2GJ8.

MMSI: 305965000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Numero Oficial: 5043.

Donos e Operadores: Reederei Moje GmbH & Co. KG. (Heinz Moje)- Drochtersen, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2005.

Estaleiro: Pella Sietas GmbH- Hamburgo, Alemanha- Casco#1253.

Comprimento Fora a Fora: 134,44 metros.

Boca: 22,50 metros.

Calado: 8,71 metros.

Arqueacao Bruta: 9,990 toneladas.

Porte Bruto: 11,209 toneladas.

Numero de Tripulantes: 13.

Gruas: 2X 40,00 toneladas.

Potencia de Maquina: 8,399 kW (11,419 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 130,00 rpm.

Velocidade de Servico: 18,50 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 3,000 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 2,700 kW.

Potencia de Thrusters: 1,200 kW (1,632 bhp).

Nomes Anteriores: Passat (09/2005-11/2005), Maersk Fawley (11/2005-03/2009), CMA CGM Casablanca (03/2009-04/2013)

© Foto_Marinetrafic.com

Porto do Porto Santo assoreado

O assoreamento do porto do Porto Santo está a preocupar seriamente a Porto Santo Line, pois coloca em risco a operacionalidade e segurança do ferry Lobo Marinho.
E um assunto velho, mas que nos ultimos tempos tem vindo a agravar-se.

Foi assunto para uma reportagem da RTP Madeira que pode ver aqui.

Porta contentores no Caniçal

Segunda-feira. dia de chegada de vários porta contentores no porto do Caniçal.

Em manobra está o "RS Mistral" e o "Passat", o primeiro fretado pela Empresa de Navegação Madeirense e o segundo pela Transinsular.

Atracado está o "Maria P" também fretado pela Transinsular.

Neste momento a ligação Continente Madeira está a ser efectuada apenas com recurso a navios fretados, o que nos deixa um pouco apreensivos em relação ao futuro na nossa ja tão diminuta frota da marinha de comercio.

Fotos da autoria de Pedro Amora a quem muito agradeço.

Construção do modelo do navio "Laura S"

Algumas fazes da construção do modelo do porta contentores da Box lines "Laura S" em execução pelo excelente modelista Jaime Rodrigues, autor de muitos outros modelos.

RS Mistral estreia no Porto Santo

Para substituir o "Funchalense 5" enquanto o mesmo esta em manutenção, a Empresa de Navegação Madeirense, fretou o "RS Mistral" que estreou no Porto Santo na terça-Feira de Carnaval, tendo atracado as 21.30 proveniente do Caniçal e zarpado para Leixoes ás 02.30 depois de concluídas a operações de carga e descarga.

É um navio gémeo de "Funchalense 5" mas um pouco mais velho, 1999, mas encontrando-se num excelente estado de conservação atendendo á idade.

© Fotos Elvio Leao

"Sete Cidades" vendido

O porta contentores da Transinsular, "SETE CIDADES", parece que foi vendido muito recentemente e vai passar a  chamado-se "MARIA DA PAZ".

 Terá bandeira  de Antigua e Barbuda e porto de registo em St. John's. 

Geralmente, as empresas alemães e que usam  esta bandeira para os seus navios comerciais .

Depois do "MADEIRENSE 3" da Box Lines, agora e a vez de mais um navio português se perder para o estrangeiro empobrecendo a nossa ja tão diminuída frota da marinha de comercio, que está a ser substituída por navios estrangeiros, fretados. 

Será este o principio do fim da nossa marinha de comercio?

© Fotos: Marinetraffic.com 

Lobo Marinho cancela a viagem programada para dia 07

Devido ás mas condições climatéricas, com vento e ondulação muito forte, a Porto Santo Line, cancelou a viagem programada para   amanhã, 07-02 ,
Na quinta feira, se as condições de tempo permitirem, o navio deverá efectuar a viagem saindo do Funchal ás 08h.

"RS Mistral " estreia no Caniçal

Em substituição do "Funchalense 5", que se encontra em manutenção, está o "RS Mistral" que hoje estreou no Caniçal,
Durante um período estimado de um mês, o "RS Mistral" ligará semanalmente a Madeira ao continente, e deverá escalar o Porto Santo na próxima semana.

© Foto: Pedro Amrora

"Roaz volta ao Porto Santo

Depois de uma ausência prolongada, o navio cimenteiro "Roaz" voltou á ilha dourada para reabastecer a Cimentos  Madeira , atracou por volta das 14.30 de ontem , auxiliado pelo rebocador Cmte Passos Gouveia.

© Fotos Elvio Leao

"Rara Avis" de novo no Porto Santo

O clássico "Rara Avis" voltou ao Porto Santo praticamente um ano depois da sua ultima estadia na ilha, que ocorreu a 23 de Janeiro de 2017.

O "Rara Avis" é operado pela Association les Amis de Jeudi-Dimanche. , com sede em Brest, um porto localizado na Bretanha, no noroeste da França.

Esta organização foi fundada por Michel Jaouen e Pere Gounon em 1951 como a Chaplaincy of Juvenile Delinquents  cujo objectivo era ampliar os horizontes dos jovens que saiam da prisão.

Características

Comprimento: 23m

Boca: 6m

Calado :2.40m

Tab :154 ton

Ano Construção: 1957,

Área Vélica: 400m2

Material do casco :Aço

Porto de registo: Brest

Bandeira: França.

Indicativo de chamada FO5984

MMSI: 227536950

RS Mistral substitui Funchalense 5

O navio porta contentores "RS Mistral" vai substituir o "Funchalense 5" durante um mes, período em que o Funchalense 5 estará em manutenção em Viana do Castelo.

Gémeo do Funchalense 5, o RS Mistral está registado em Gibraltar, e foi construído em 1999 com o nome Westersingel começando a operar em Julho de 2000, tendo vários nomes ao longo da sua historia

Nome: RS MISTRAL.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9202077.

Indicativo: ZDNY3.

MMSI: 236648000.

Bandeira: Gibraltar.

Porto de Registo: Gibraltar.

Donos: Myklebusthaug Management AS- Fonnes, Noruega.

Operadores: Eimskip Island ehf- Reykjavik, Islândia.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 1999.

Estaleiro: Cassens Werft GmbH- Emden, Alemanha- Casco#221.

Comprimento Fora a Fora: 127,00 metros.

Boca: 20,40 metros.

Calado: 7,70 metros.

Arqueacao Bruta: 7,541 toneladas.

Porte Bruto: 8,450 toneladas.

Numero de Tripulantes: 13.

Gruas: 2X 40,00 toneladas.

Potencia de Maquina: 6,000 kW (8,158 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 150,00 rpm.

Velocidade de Servico: 17,00 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 1,320 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 2,248 kW.

Potencia de Thruster: 500,00 kW (680,00 bhp).

Nomes Anteriores: Westersingel (06/1999-07/2000), X-Press Italia (07/2000-01/2001), Westersingel (01/2001-10/2003), MSC Bosphorus (10/2003-10/2004), Western (10/2004-09/2005), Westersingel (09/2005-10/2005), Reykjafoss (10/2005-01/2018).

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© Fotos : Marinetraffic.com

Lobo Marinho retoma viagens

O ferry da Porto Santo Line, Lobo Marinho, retoma amanha as ligações regulares com o Porto Santo, interrompidas no dia 4 de Janeiro, altura em que o navio partiu para Viana do Castelo para manutenção.
A exemplo dos anos anteriores, o abastecimento de carga foi feito com recurso ao navio porta contentores Funchalense 5, que as terças feiras escalou o Porto Santo, sendo reforçado o abastecimento de frescos com uma escala aos sábados de um avião cargueiro.
Ja o transporte de passageiros ficou a cargo da aeronave de 19 lugares  da Sevenair, que efectuou 4 ligações diárias.
O Lobo Marinho chegou hoje ao fim da manhã ao Funchal.

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Amanhã o ferry saira do Funchal ás 19h como é habitual ás sextas-feiras e regressará ao Funchal ás 22.30h

© Fotos: João Conceição