MS Deutschland estreia no Porto Santo, e com companhia do Sagres

Depois da ter adiado a estreia do ano passado para este ano, por ter cancelado a escala na altura prevista para 16 de Abril, o paquete da Phoenix  Reisen desta vez estreou no Porto Santo, num lindo dia primaveril com sol e quase sem vento.

 Fundeou a sudoeste do porto, e o transporte dos passageiros foi efetuado com o recurso ás baleeiras do navio, que num vai vem constante colocaram em terra todos os passageiros que optaram por conhecer a ilha.

Um pouco mais dentro, estava também fundeado o navio escola português "NRP Sagres" que com toda a sua elegância de navio veleiro, contrastava com as linhas mais modernas do paquete.

Navio Novo da Transinsular

Chama-se "SDS Wind" e é um navio de carga geral, que irá brevemente integrar a frota da Transinsular.
Construido na China em 2005 tem 108.20 metros de comprimento.

Características

Nome: SDS WIND.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9338125.

Indicativo: ICZW.

MMSI: 247182200.

Bandeira: Itália.

Porto de Registo: Nápoles.

Numero Oficial: 344.

Donos e Operadores: SDS Navigation Srl.- Monte di Procida, Itália.

Classe: Registro Italiano Navale.

Ano de Construcao: 2005.

Estaleiro: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd.- Jiangyin, China- Casco#2004-687C.

Comprimento Fora a Fora: 108,20 metros.

Boca: 18,20 metros.

Calado: 7,01 metros.

Arqueacao Bruta: 5,581 toneladas.

Porte Bruto: 7,600 toneladas.

Numero de Tripulantes: 13.

Potencia de Maquina: 2,800 kW (3,807 hp), 250,00 rpm. 1 helice CP, 250,00 rpm.

Velocidade de Servico: 12,40 nos.

Potencia de Geradores Auxiliares: 560,00 kW.

Potencia de Thruster: 250,00 kW (340,00 bhp).

Nome Anterior: Atlas-C (10/2005-10/2006).

Foto Marinetafic.com
Informação: Paulo Peixoto

Box Lines com novo navio

A Box Lines vai aumentar á sua frota o porta contentores "Samba". O mesmo vai substituir o "Laura S" na linha dos Açores enquanto o "Laura S" está em reparação em Viana do Castelo, nao se sabendo se será apenas fretado para esta substituição ou se será adquirido.
É um navio construído em 2007, onde se salienta a grande capacidade de elevação das gruas, 60 ton,
Ainda nao se sabe qual o nome que terá.

Características

Nome: SAMBA.

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9428205.

Indicativo: V2FE3.

MMSI: 305649000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Numero Oficial: 4802.

Donos e Operadores: Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG- Leer, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2007.

Estaleiro: Sainty Shipbuilding Yangzhou Corp. Ltd.- Yizheng, China- Casco#05STIG013.

Comprimento Fora a Fora: 129,65 metros.

Boca: 20,60 metros.

Calado: 7,40 metros.

Arqueacao Bruta: 7,584 toneladas.

Porte Bruto: 8,199 toneladas.

Numero de Tripulantes: 16.

Gruas: 2X 60,00 toneladas.

Potencia de Maquina: 7,200 kW (9,789 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 149,00 rpm.

Velocidade de Servico: 17,00 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 1,800 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 2,650 kW.

Potencia de Thruster: 600,00 kW (816,00 bhp).

Nome Anterior: Ice Sun (11/2007-04/2012).

Foto: Marinetraffic.com
Informação: Paulo Peixoto

Prinsendam hoje na Terceira

Imagens do beli navio " Prinsendam" da Holland America Line, hoje na Ilha Terceira, nos Açores.

Construindo em 1988 para a Royal Viking Line, com o nome de "Royal Viking Sun" operou com grande sucesso para eta empresa ate 1994, altura em que passou para a Cunard Line onde se manteve 1te 1998.  Passou então para a Seabourn Cruise Line , onde mudou o nome para "Seabourn Sun" e 2002 foi alvo de uma grande reparação, depois da passagem para a Holland America Line, saindo da mesma com o nome atual "Prinsendam"
Tem 205, 5 metros de comprimento e 28.8 metros de boca e tem capacidade para 835 passageiros e 443 tripulantes, velocidade 22 nós.

© Fotos: Mário Silva

Funchalense no 25 de Abril

O porta contentores "Funchalense 5" esteve de volta ao Porto Santo na madrugada de 25 de Abril, em mais uma das suas escalas quinzenais.
Como é habitual, teve proveniência no Caniçal  de onde saiu ás 03h, chegando ao Porto Santo ás 06h. Depois de concluídas as operações de carga e descarga zarpou para Leixões ás 09.30h.
As manobras foram auxiliadas pelos rebocadores "Ponta do Pargo" e Ctme Passos Gouveia"

Lobo Marinho faz viagem extra para transportar passageiros de aviões divergidos

A companhia Jet2 fretou o Lobo Marinho para vir ao Porto Santo buscar 160 passageiros de um avião divergido para a ilha dourada.
O ferry saiu do Funchal pelas 18.45h só com tripulação e saiu do Porto Santo ás 21.45, depois de embarcar os passageiros e respectivas bagagens.
Cada vez mais, o Porto Santo tem servido como "porto de abrigo" para as aeronaves que devido ás condições climatéricas, e as imposições no que diz respeito aos limites de velocidade do vento, são impedidas de aterrar no aeroporto da Madeira.

Lobo Marinho volta a transportar passageiros dos aviões

A historia repete-se . O Lobo Marinho hoje voltou a transportar cerca de 5 centenas  de passageiros provenientes dos aviões, que devido ao encerramento do Aeroporto Cristiano Ronaldo , causado pelo  vento forte que se tem feito sentir ao longo do dia de hoje, optaram por aterrar no Porto Santo, encaminhando os passageiros para o Funchal via ferry,

Estreia do Seabourn Odyssey no Porto Santo

 O navio da Seabourn Cruise Line, "Seabourn Odyssey" fez a sua estreia hoje no Porto Santo, tendo fundeado a cerca de meia milha a sudoeste do porto, devido ás suas dimensões ,que não lhe permitem atracar mo porto do Porto Santo.

Apesar do vento forte de norte e o chuvisco, o desembarque decorreu normalmente, com recurso ás beleeiras do navio, que ligaram constantemente o pontão da marina ao navio.

O passageiros fazendo uso dos autocarros colocados a disposição para passeios, ou aos taxis, animaram grandemente a cidade, percorrendo desde a zona histórica aos restaurantes, bares e lojas de souvenirs, evidenciando bem a importância das escalas deste navios para a promoção e economia desta pequena ilha.

Características

Nome:  Seabourn Odissey

Proprietário: Carnival Corporation & plc

Operador: Seabourn Cruise Line

Porto de registro: Nassau Bahamas

Construtor:T. Mariotti

Batizado: Junho de 2009

Concluído: Maio de 2009

Em serviço: Junho de 2009

 IMO :  9417086

 MMSI : 309416000

Indicativo : C6XC6

Tipo:      Cruzeiro

Tonelagem:32.346 ton

Comprimento:  200 m

Boca 26 m

Calado 6,4 m

Decks:  11

Velocidade 21 nós

Capacidade:450 passageiros

Tripulação:335

Wärtsilä fornece Manutenção Otimizada para o "Viking Grace"

O grupo de tecnologia Wärtsilä e a Viking Line, empresa finlandesa operadora de navios ferry, assinaram um acordo de Manutenção Otimizada para o sistema Wärtsilä LNGPac, a bordo do ferry “Viking Grace”.

 Este é o primeiro acordo de Manutenção Otimizada já feito para o Wärtsilä LNGPac,  para navios abastecidos por gás natural liquefeito (GNL).

O “Viking Grace” foi o primeiro ferry de passageiros a utilizar o GNL como  combustível.

O contrato também inclui Manutenção Baseada em Condições (CBM) e suporte online para o sistema Wärtsilä LNGPac.

Foto: Wartsila.com

Além da Wärtsilä LNGPac, a Wärtsilä forneceu quatro motores principais Wärtsilä 50DF rodando em GNL, os propulsores transversais de túneis de proa e popal, hélices principais construídas com linhas de eixo de hélice completas e sistemas de vedação de linha de eixo ambientalmente corretos para Viking Grace.

Desde que o Viking Grace começou a operar  em 2013, a Wärtsilä está encarregada de sua manutenção

 Em fevereiro de 2018, a Wärtsilä e a Viking Line estenderam o contrato de Manutenção Otimizada para a Viking Grace, cobrindo o suporte da CBM e on-line, por mais cinco anos

Lobo Marinho cancela viagens

As condições climatéricas adversas que se fazem sentir, sobretudo a partir de meio da tarde de hoje, obrigaram o ferry da Porto Santo Line, "Lobo Marinho" a cancelar as viagens programadas para hoje, com saída do Funchal ás 19h e do Porto Santo ás 22.30h,

O vento forte e a ondulação significativa , deverá manter-se ao longo do dia de amanhã, sábado, segundo as previsões do IPMA, o que também motivou o cancelamento das viagens programadas para amanhã, com saída do Funchal ás 08h e do Porto Santo ás 18h.

Assim, o ferry só deverá efectuar a ligação entre as duas ilhas do arquipélago no próximo domingo.

Previsaõ metereoligica do IPMA

FQMD66 LPMG 201617
INSTITUTO PORTUGUES DO MAR E DA ATMOSFERA.
BOLETIM METEOROLOGICO PARA A NAVEGACAO MARITIMA NAS ZONAS LIMITADAS 
PELO MERIDIANO 22W E O LITORAL DE AFRICA E PELOS PARALELOS 30N-35N.
I - T T T   T T T   T T T
AVISO DE VENTO FORTE ATEH AHS 20 MILHAS DA COSTA DO ARQUIPELAGO DA 
MADEIRA NA 
ZONA 8(MADEIRA). 
AVISO DE AGITACAO MARITIMA FORTE ATEH AHS 20 MILHAS DA COSTA DO 
ARQUIPELAGO 
DA MADEIRA NA ZONA 8(MADEIRA). 
AVISO DE VENTO MUITO FORTE NA ZONA 8(MADEIRA). 
AVISO DE AGITACAO MARITIMA FORTE NA ZONA 8(MADEIRA).
II - SITUACAO GERAL AHS 1200 UTC DE 20ABR2018:
ANTICICLONE/ 1035HPA/ 34N37W/ QUASI-ESTACIONARIO/ PEQUENA VARIACAO.
DEPRESSAO/ 1007HPA/ 36N12W/ PREVISTA 211200UTC/ 1005HPA/ 34N13W.
III - PREVISAO VALIDA ATEH AHS 1800 UTC DE 21ABR2018:
8 - MADEIRA:
N/NW 5 A 7, TEMPORARIAMENTE 8 NA PARTE N, TORNANDO-SE CIRCULACAO 
CICLONICA NA PARTE MAIS NE.
VIS BOA A MODERADA, TEMPORARIAMENTE FRACA NA PARTE NE.
PARTE NW: ONDAS N/NW 4 A 5 M, AUMENTANDO PARA 5 A 6 M, DIMINUINDO 
PARA 3,5 A 4,5 M NO FINAL.
PARTE SE: ONDAS NW 3,5 A 4,5 M, AUMENTANDO TEMPORARIAMENTE PARA 4 A 
5 M.

METEOROLOGISTAS: LOURENCO/GOMES/MARQUES 
INFORMACAO DO INSTITUTO PORTUGUES DO MAR E DA ATMOSFERA.

Calema obriga Midnatsol a sair do Porto

Num dia soalheiro e vento muito fraco de sul, aparentemente o dia ideal para a escala de um navio de cruzeiro no porto do Porto Santo, a calema sentida dentro do porto, obrigou o paquete da Hurtigruten, "Midnatsol" a abandonar o cais pouco depois de ter atracado e ter partido alguns dos cabos de amarração, dirigindo-se para o largo onde fundeou.

O desembarque dos passageiros é efetuado com recurso ás baleeiras do navio, como acontece nos navios de maiores dimensões.
 O navio proveniente da Praia da Vitoria, de onde chegou ás 14h e destina-se ao Funchal para onde zarpa as 22h, sendo esta a segunda escala deste navio no Porto Santo este ano.

A frota da Hurtigruten, é constituída por 16 navios que vão desde o clássico MS Lofoten aos mais recentes MS Roald Amundsen e MS Fridtojof Nansen  ainda em construção e que entrarão ao serviço em 2019, oferecendo cruzeiros por todo o mundo e nos mais variados segmentos, que vão desde o tropical ao Ártico.

Frota:

MS Finnmarken

MS Fram

MS Fridtojof Nansen (2019)

MS Kong Harald

MS Lofoten

MS Midnatsol

MS Nordkapp

MS Nordlys

MS Nordnorje

MS Nordsjemen

Ms Polarlys

MS Richard With

MS Roald Amundsen (2019)

MS Spitsbergen (Ex Atlantida)

MS Trollfijord

MS Vesteralen

Midnatsol no Porto Santo

Visitante regular do Porto Santo, o “Midnatsol” do operador norueguês “Hurtigruten", voltou hoje á Ilha Dourada, depois de ter passado o dia de ontem no Funchal.

Atracou ás 08h e tem saída prevista para Lisboa as 14h.

O “Midnatsol” está a fazer o cruzeiro “The Treasures of Portugal”, com duração de 11 dias e  que teve o seu inicio em Lisboa no dia 31 de Março visitando as ilhas atlânticas dos Açores e Madeira terminando em Lisboa no próximo dia 11 de Abril .

Tem o preço por pessoa de 2625€ e será repetido no próximo mês de Setembro, com saída de Lisboa no dia 17.

Caracteristicas 

Nome:  Midnatsol

Operador :Hurtigruten

Porto de registo: Tromsø , Noruega

Tonelagem Bruta: 16151

Porte bruto: 1 184 T

Comprimento;135 m

Boca: 21 m

Ano de construção:  2003

IMO:  9247728

MMSI:  258595000

Indicativo:  LMDH3

Velocidade 15 nos

Msc Opera no Funchal

Fotos do MSC Opera ontem no Funchal: