Tall Ship "Activ" no Porto Santo

Encontra-se fundeado na baia do Porto Santo, a oeste do contra molhe do porto, o tall ship inglês "Activ".
Construido em 1951 pelo estaleiro J.Ring Anderson em Svendborg, na Dinamarca, com o nome de "Mona" para o operador RP Soerensen para ligações com a Gronelândia.
Em 1964 foi batizado de  "Svendborg" e em 1976 mudou novamente de nome para chamar-se "Activ".
Entre 1977 e 1980 foi alvo de  uma profunda reparação apos o foi e continua a ser usado em cruzeiros pelo Mediterrâneo , Atlantico norte e Baltico.

Caracetristicas
Comprimento :42m
Boca :7.20m
Calado: 3.35m
Area vélica : 640m2
Casco: Madeira de carvalho
Motor: Scania Vabis Diesel 6Zyl 250hp
Porto de registo :Londres
Tipo: Escuna tres mastros

Espirito Santo a seco na Praia da Vitoria

O pequeno navio de passageiros  "Espírito Santo" dos TMG Lda, Transportes Marítimos Graciosences encontra a seco na Praia da Vitoria em Angra do Heroismo para manutenção,
Este pequeno navio, com apenas 35,5 metros de comprimento tinha capacidade para 11 viaturas e 50 passageiros e possui portas na popa e originalmente suportes  para colocar uma rampa, que nao usa nas ligações que agora efectua
.

Agradeço o envio das fotos Mário Silva

Berta no Caniçal

Imagens do porta contentores "Berta" fretado pela Transinsular em substituição do "Monte da Guia, hoje na manobra de atracação no porto do Caniçal.


Infelizmente cada vez mais, os armadores portugueses recorrem a fretamentos a navios estrangeiros, e também cada vez mais a frota portuguesa esta mais pequena, sinal que algo vai mal na nossa marinha mercante que esta decadente ou mesmo moribunda, nao se perspectivando nada que possa inverter esta situação.

Caracteristicas   

Imo 9184225

Nome : BERTA  

Inticativo de chamada : V2BQ6

MMSI : 304586000         

Tab :      6264     

Tipo : Porta contentores             

Ano de construção :       2004

Bandeira :           Antigua and Barbuda

Porto de registo: St. John's

Comprimento: 118.28 m

Boca 18 m

Calado 6,8

Velocidade: 18.3 nos

Agradeço o envio das fotos a Pedro Amora

Bremen regressa ao Porto Santo

O ja bem nosso conhecido navio da Hapag.Lloyd, "Bremen" voltou hoje ao Porto Santo, tendo atracado no molhe comercial.
As suas reduzidas dimensões, 111 metros de comprimento, permitem que atraque  neste porto sem quaisquer restrições, nem de tamanho nem de  calado.
Atracou ás 06.30h  proveniente do Funchal, permitindo aos seus passageiros, visitar a ilha, tendo havido ligação de autocarro constantes entre a cidade e o navio durante  estadia do navio no porto.
Saiu ás 13.30h para Vila do Porto.

Características

Nome: BREMEN.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 8907424.

Indicativo: C6JC3.

MMSI: 308429000.

Bandeira: Bahamas.

Porto de Registo: Nassau.

Número Oficial: 716244.

Donos e Operadores: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten- Hamburgo, Alemanha.

Classe: Germanischer Lloyd.

Ano de Construção: 1990.

Estaleiro: Kobe Heavy Industries Ltd.- Kobe, Japão. Casco#1182.

Comprimento Fora a Fora: 111,51 metros.

Boca Máxima: 17,25 metros.

Calado: 4,80 metros.

Arqueação Bruta: 6,752 toneladas.

Porte Bruto: 1,226 toneladas.

Número de Convés: 7. Número de Cabines: 82. Número de Camas: 164. Número de Tripulantes: 94.

Potência de Máquinas: 4,854 kW (6,600 hp), 720,00 rpm. 2 hélices CP, 156,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 16,00 nós.

Velocidade Máxima: 17,50 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 1,650 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,500 kW.

Potência de Thruster: 382,00 kW (519,00 bhp).

Nomes Anteriores. Frontier Spirit (07/1990-09/1993).

© Fotos Elvio Leao

Funchalense 5 ao cair da tarde

Em mais uma das suas escalas quinzenais, o porta contentores da Empresa de Navegação Madeirense, "Funchalense 5" esteve no Porto Santo ontem ao fim da tarde.
Proveniente do Caniçal, atracou ás 19.30 e, as 23h, depois de concluídas as operações de carga e descarga, zarpou para a Lisboa.

© Fotos Elvio Leão

Volcan de Tirajafe volta a sulcar aguas Madeirenses

O ferry espanhol "Volcan de Tirajafe" que durante alguns anos fez a ligação Canarias/Madeira/Continente, volta a fazer o mesmo percurso, mas desta feita, não ao serviço da Naviera Armas , mas sim da Empresa de Navegação Madeirense.

O ferry sairá de Tenerife no domingo, as 20.15h chegando ao Funchal na segunda-feira as 8:15h, partindo pelas 10:30h para Portimão onde tem a  chegada prevista na terça-feira, as 9.30h, partindo as 12:30h com destino ao Funchal  chegando no dia seguinte ,quarta-feira, as 12:30h saindo para Las Palma ás  18:00h, onde deverá chegar pelas 6 h da manhã de quinta-feira.

É sem duvida uma excelente escolha, sendo um navio rápido, estável e muito robusto, ja com muitas provas dadas no mesmo percurso, onde fez muitas viagens sob mau tempo sobretudo no inverno, mas sempre com um excelente comportamento.      

 Brevemente existirá um site para vendas online. Adianta-se os preços para residentes  ida e volta, de 60€ em poltrona.

Uma viatura ligeira pagará 120€

O inicio das operações esta programado para 2 de Julho.

Fotos: Naviera Armas

Estreia do "Samba" no Caniçal

A Box Lines afretou o navio porta contentores "Samba" para substituir o "Maris", na linha Lisboa Caniçal.
Na passada semana o Samba fez a ligação com os Açores, em substituição do "Laura S" que teve que ir para os estaleiros WestSea em Viana do Castelo devido a uma avaria,

Hoje o "Samba" estreou-se no porto do Caniçal, atracando no cais norte, cais, onde habitualmente atracam os porta contentores.
É neste momento o navio maior na linha da Madeira, e por cerca de um metro, teria que atracar no cais sul, como ja aconteceu com o "Passat", devido á restrição da Apram na atracação de navios com comprimento superior a 130 metros no cais norte.

Características do"Samba"

Nome: SAMBA.

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9428205.

Indicativo: V2FE3.

MMSI: 305649000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Numero Oficial: 4802.

Donos e Operadores: Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG- Leer, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2007.

Estaleiro: Sainty Shipbuilding Yangzhou Corp. Ltd.- Yizheng, China- Casco#05STIG013.

Comprimento Fora a Fora: 129,65 metros.

Boca: 20,60 metros.

Calado: 7,40 metros.

Arqueacao Bruta: 7,584 toneladas.

Porte Bruto: 8,199 toneladas.

Numero de Tripulantes: 16.

Gruas: 2X 60,00 toneladas.

Potencia de Maquina: 7,200 kW (9,789 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 149,00 rpm.

Velocidade de Servico: 17,00 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 1,800 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 2,650 kW.

Potencia de Thruster: 600,00 kW (816,00 bhp).

Nome Anterior: Ice Sun (11/2007-04/2012).

Naviera Armas vai fazer a linha Madeira-Portimão no verão 2018

Segundo o site espanhol PuentedeMando , e O Jornal da Madeira, a Transmediteranea, empresa do
grupo Naviera Armas, vai colocar o novíssimo ferry "Vila de Teror", ainda em construção em Vigo, e que será entregue no final de Junho ao armador, na linha Madeira Portimaão, subcontratada pela empresa de Navegação Madeirense, do Grupo Sousa.
Esta empresa foi a única concorrente ao concurso publico internacional para a dita ligação.

Sabe-se, a viagem de ida e volta está avaliada em 60 euros. mas as tarifas variam de acordo com a comodidade que o passageiro desejar.

O serviço ferry fará as 12 viagens entre Junho e Setembro de 2018. 2019 2020, com uma viagem Funchal - Portimão - Funchal no mês de Junho, quatro em Julho, outras tantas em Agosto e três em Setembro.

Estreia do "Aqua Jewel" na Praia da Vitória

Estreia do ferry "Aqua Jewel", fretado pela Atlantico Line para a operação ferry 2018.O ferry grego começou hoje a operação de verão com a ligação Ponta Delgada/Praia da Vitória/Horta.
Agradeço o envio das fotos ao meu amigo Mário Silva.

© Fotos: Mário Silva

© Video Mário Silva