Este navio foi adquirido pela Contramar para a ligação Faro/Tanger, que ao que parece não teve a aceitação esperada. O Lusitania Expresso foi o protagonista da Missão Paz em Timor organizada pelo Forum Estudante onde entre outras personalidades estava o General Ramalho Eanes. Não conseguiu chegar a Timor mas lançou flores ao mar, o que despertou o interesse internacional para o problema de Timor. De regresso a Lisboa teve um curto periodo de imoblibização e veio para a Madeira.
Fez a ligação regular, e devido a sua reduzida velocidade foi logo alcunhado de Caracol Amarelo. Vi muitas manobras e eram sempre muito demoradas, o que no total ficava a viagem em cerca de 4 horas. Tambem quem la viajou considerava o navio muito dancarino. Finalmente passada a epoca alta o navio foi imobilizado no Funchal, passado algum tempo foi para o Caniçal, mas como o porto ainda não disponha de molhe de proteção, foi rebocado para o Porto Santo onde ficou largos meses sendo então arrestado. Saíu para destino incerto, fontes não crediveis afirmaram que tinha ido fazer uma reparação nas Canarias, o que não consegui confirmar e depois perdi o rasto ate que um dia encontrei fotos dele na Venezuela, muito mal tratado. e com o nome de Guaiqueri Express
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O Navio de Timor (©) Copyright foto:http://www.kompasiana.com     |
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(©) Copyright texto: Elvio Leão
Parece que cuidaban poco el aspecto o la imagen por la falta de pintura... saludos
ResponderExcluirFoi um dos navios que fui ao Porto Santo nas primeiras viagens, lembro muito bem do problema que já era este navio ir ao Porto Santo, mas foi o primeiro Ferry na Madeira. Depois da Madeira foi vendido para um empresário Madeirense em Maracaibo na Venezuela para linha Maracaibo-Margarita, o que nunca aconteceu e o navio ficou ao abandono.
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