sábado, 31 de dezembro de 2011
Feliz 2012
A todos os leitores e seguidores deste blog desejo um ano novo cheio de prosperidade, saúde e felicidades.
Princess Danae no Porto Santo
O Navio de cruzeiros da Classic International Cruises fez escala em Porto Santo no dia 31.Dezembro no Cruzeiro Reveillon transportando 301 passageiros, tendo fundeado as 07.00h e estando prevista a saida as 16.00 .
O navio fundeou tendo os passageiros sido desembarcados nas beleeiras do navio.
Trata-se de um navio de linhas clássicas e muito equilibradas que nada tem a ver com as construções actuais
O cruzeiro teve inicio em Lisboa no dia 29 Dezembro e rumou direito ao Porto Santo, de onde sai para o Funchal para assistir ao espectaculo pirotecnico do fim de ano. Parte para Las Palmas as 18 horas do dia 2 de Janeiro, escalando de seguida Arrecife, Agadir, Casablanca e acabando em Lisboa no dia 8 de Janeiro. Este navio é um classico tendo sido construido em 1955,e é um dos navios da C I C juntamente com o Arion, o Athena, o Funchal e o Princess Daphne.
Todos os cinco navios estão registados do Registo Internacional de Navios da Madeira e os oficiais e tripulação são na sua maioria Portugueses.
É agradável ver um navio de cruzeiro com bandeira Portuguesa, e fico com pena que a nossa marinha mercante tenha tão poucos navios, e não fora o Registo Madeira, quase não havia navios a com a nossa bandeira.
No ultimo dia de 2011 temos um cruzeiro no Porto Santo, ano em que nos visitaram 5 cruzeiros e faço votos que 2012 nos traga muitos mais. atracados ou não são sempre benvindos.
Ver mais em Classic International Cruises
Caracteriticas
Ano construção 1955
Comprimento 162.30 m
Boca 21.34 m
Calado 7.775 m
Tab 16.531
Maquina 2 Harland & Wolf Diesel (2x6600Bhp)
Helices 2
Velocidade max 17 nos
Passageiros 568
Imo 5282483
Registo Madeira
(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão
O navio fundeou tendo os passageiros sido desembarcados nas beleeiras do navio.
Trata-se de um navio de linhas clássicas e muito equilibradas que nada tem a ver com as construções actuais
O cruzeiro teve inicio em Lisboa no dia 29 Dezembro e rumou direito ao Porto Santo, de onde sai para o Funchal para assistir ao espectaculo pirotecnico do fim de ano. Parte para Las Palmas as 18 horas do dia 2 de Janeiro, escalando de seguida Arrecife, Agadir, Casablanca e acabando em Lisboa no dia 8 de Janeiro. Este navio é um classico tendo sido construido em 1955,e é um dos navios da C I C juntamente com o Arion, o Athena, o Funchal e o Princess Daphne.
Todos os cinco navios estão registados do Registo Internacional de Navios da Madeira e os oficiais e tripulação são na sua maioria Portugueses.
É agradável ver um navio de cruzeiro com bandeira Portuguesa, e fico com pena que a nossa marinha mercante tenha tão poucos navios, e não fora o Registo Madeira, quase não havia navios a com a nossa bandeira.
No ultimo dia de 2011 temos um cruzeiro no Porto Santo, ano em que nos visitaram 5 cruzeiros e faço votos que 2012 nos traga muitos mais. atracados ou não são sempre benvindos.
Princess Danae fundeado ao largo de Porto Santo |
Baleeiras a fazer o transbordo para o pontão |
Ver mais em Classic International Cruises
Caracteriticas
Ano construção 1955
Comprimento 162.30 m
Boca 21.34 m
Calado 7.775 m
Tab 16.531
Maquina 2 Harland & Wolf Diesel (2x6600Bhp)
Helices 2
Velocidade max 17 nos
Passageiros 568
Imo 5282483
Registo Madeira
(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão
terça-feira, 27 de dezembro de 2011
Lobo Marinho transporta contentores com géneros alimenticios
O Ferry Lobo Marinho durante a semana que antecedeu o Natal transportou em media um contentor de 40 pés por dia para garantir o abastecimento de géneros a ilha, devido ao normal aumento de consumo nesta época. Tambem devido á escala do Ferry Volcan de Tirajafe no Funchal no sábado de manhã não puderam embarcar os contentores vazios na sexta pelo que embarcaram ontem, conforme documentam as fotos.
(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão
domingo, 25 de dezembro de 2011
Black Wacht no Funchal
Mais umas fotos enviadas pelo amigo Jorge Ferreira do navio Blach Wacht , da Fred Olsen Lines, no Funchal no passado dia 20 Dezembro.
Fotos: Jorge Ferreira http://cruzeirosjorge.blogspot.com/
Fotos: Jorge Ferreira http://cruzeirosjorge.blogspot.com/
sábado, 24 de dezembro de 2011
Grandes navios voltam a navegar a vela.
Afim de economizarem combustível e serem mais ecológiocos, os grandes navios do futuro poderão voltar a ser veleiros. Ver:Grandes navios voltam no tempo para ficarem mais verdes
Fonte: http://360graus.terra.com.br
Fonte: http://360graus.terra.com.br
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
Volcan de Tirajafe
Volcan de Tirajafe em viagem de Portimão para Funchal debaixo de mau tempo
Video: Youtube
terça-feira, 20 de dezembro de 2011
MSC Fantasia no Funchal
Fotos do MSC Fantasia no Funchal, gentilmente enviadas pelo meu amigo Jorge Ferreira.
Fotos: Jorge Ferreira http://cruzeirosjorge.blogspot.com
Ferry Lobo Marinho a cruzar-se com o MSC Fantasia |
Fotos: Jorge Ferreira http://cruzeirosjorge.blogspot.com
sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
O maior motor do mundo
O maior motor naval do mundo, com 108.000 hp está montado no gigante "Lion Gate" que tem 285 metros de comprimento e 40 metros de boca.
quarta-feira, 7 de dezembro de 2011
Emmy Shulte e Funchalense 5 no Porto Santo
O ja bem conhecido Emmy Shulte atracou no Porto Santo por volta das 15.00 h de ontem para mais um abastecimento de fuel para a central electrica do Porto Santo, tendo saído pelas 22.00, dando lugar ao Funchalense 5 que na sua escala habitual descarregou mais alguns contentores nesta ilha, rumando para Lisboa depois de concluídas as operaçoes de carga e descarga
Emmy Shulte atracando no Porto Santo com o auxilo dos rebocadores Ponta do Pargo e Boqueirão |
(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão
sexta-feira, 2 de dezembro de 2011
quinta-feira, 1 de dezembro de 2011
Lobo Marinho retira mais balsas para reclassificação
O Ferry Lobo Marinho voltou a retirar mais 12 jangadas pneumaticas para reclassificar depois de colocar outras 12 que haviam sido reclassificadas. Esta reclassificação é feita no continente Portugues para onde são enviadas em contentor de 20 pés.
Note-se que ontem o Lobo Marinho transportou um numero não muito usual de contentores, transportando um total de cinco contentores de 20 pés tanto num sentido como noutro.
Note-se que ontem o Lobo Marinho transportou um numero não muito usual de contentores, transportando um total de cinco contentores de 20 pés tanto num sentido como noutro.
Tripulação do lobo Marinho a acondicionar as balsas no contentor |
contentores preparados para o embarque |
(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão
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