Última ligação marítima à Madeira abandonada por falta de apoios - Local - PUBLICO.PT

Última ligação marítima à Madeira abandonada por falta de apoios - Local - PUBLICO.PT

Adeus Armas e obrigado

Hoje é a ultima viagem Funchal/Portimão do ferry Volcan de Tirajafe da Naviera Armas. Sinceramente tinha esperança que a linha se mantivesse, tal não aconteceu. Esperemos que o Armas ou outro armador qualquer reinicie as ligaçoes com o continente a muito curto prazo, mas tal não se afigura facil, em parte devido ao abaixamento da mercadoria transportada, ao aumento do combustivel e ás elevadas taxas cobradas na Madeira.

Segundo a Naviera Armas estas são as razões de desistencia da linha

 1 Taxas para camião preços Funchal descarga 125 euros (quando em Portimão são11,50 Euros e 45 Euros, nas Ilhas Canárias),

 2- Taxas de veículo de passageiro descarga 24 Euros (quando em Portimão é de 11, 50 Euros e Euros Canarias 

3 -Subida de taxa em 15% em 2012 no Funchal

4 - Alterações nos tempos de chegada, alertando muitas vezes três dias antes de ter passageiros a bordo..

 5 - Cancelamento de viagem quando da conveniencia da Apram  ex.  (31 de Dezembro)

5.- Aumento de preço de combustíveis. 

6.- Ter que levar os tratores para  em todas as viagens (reduzindo a capacidade do navio de 25%).

O meu muito obrigado pelo serviço prestado e ADEUS Armas...

Texto: Elvio Leão

Foto : Naviera Armas

Madeirense 3 em operações no Caniçal

Video: youtube

Mobilização "Todos á pontinha."

Como forma protesto e numa tentativa de sensibilizar as autoridades e o armador, corre nas redes sociais, meios de comunicação e boca a boca  para que sejam feitas manifestaçoes na pontinha na próxima escala no Funchal do ferry Volcan de Tirajafe da Naviera Armas. Diário de Noticias

Foto: Naviera Armas

Funchalense 5 de volta ao Porto Santo

Numa das suas escalas regulares, o Funchalense 5 voltou ontem ao Porto Santo reabastecendo assim a ilha.
Este navio está a fazer escalas semanais devido a paragem anual do Lobo Marinho, garantindo assim o regular abastecimento da ilha.

Texto e foto: Elvio Leão

Naviera Armas deixa a linha Funchal/Portimão

Como ja se suspeitava, e segundo o Diario de Noticias a Naviera Armas pretende fazer a ultima ligação entre Funchal e Portimão no próximo fim de semana.
 A empresa espanhola alega dificuldades de operação. Já conhecemos as dificuldades impostas pela Apram, nomeadamente a obrigação dos trailers terem que navegar atrelados aos tractores, o que naturalmente rouba muito espaço no navio e como lhe aumenta a tonelagem consequentemente aumenta o consumo. Coisa impensável em países ditos desenvolvidos, até pelo aumento de poluição produzido.
 Esperemos que tudo se ultrapasse e que a Naviera Armas continue a prestar o excelente serviço que tem prestado á região, e caso continue que o Governo da Republica pague o subsídio de transporte como paga nos transportes aéros, coisa que já há muito foi aprovada, mas nunca posta em prática, o que penaliza os utentes da Naviera Armas que viajam para o continente.

Foto: skycrapercity
Texto: Elvio Leão

Brasileiros narram abandono do Costa Concordia

Video; Youtube

Autoeuropa exporta carros para a China

O navio Gaia Leader embarcou no porto de Setubal  cerca de 1000 viaturas com destino á China, sendo já este o terceiro embarque efectuado e os meesmos são feitos de 2 em duas semanas.

Caracteristicas:
Comprimento 199 m
Boca 32 m
Calado 8.8m
Velocidade 19.1 nós
Imo: 9536818

Fotos: Marinetraffic
Texto Elvio leão

Transquadra enche marina

A marina de Porto Santo, que nesta altura do ano está infelizmente quase vazia, desde à uma semana que está a encher-se com os veleiros da regata Transquadra que dia após dia são colocados no mar pela 33.16 Assistencia Naútica , empreza que dá assistencia á regata, assim como manteve os veleiros a seco desde Agosto de 2011 quando chegaram de Saint Nazaire. Relembro que esta regata sai agora para Martinica de onde voltam para a Europa, desta vez para Barcelona.

Fotos e Texto: Elvio Leão

A Smit Salvage deverá começar a retirar o combustivel do Costa Concordia dentro de dias.

A Smit Salvage ainda não ganhou o concurso para a remoção do Costa Concordia, embora se espere que comece a bombar o combustível nos próximos dias. Esta empresa com sede em Roterdão foi a responsável pela recuperação do submarino russo Kursk e têm uma longa historia em recuperação de navios e plataformas.

As duas opçoes ate agora colocadas consistem em tapar o rombo no casco e por o navio a flutuar, ou corta-lo em secções mais pequenas facilmente rebocaveis. A primeira opçcão sería a mais limpa, sendo no entanto a mais dificil dadas as dimensões do navio que tem 290 metros de comprimento e 35 de largura, e 45 mil toneladas só em aço..

Texto: Elvio Leao
Foto:3news

Ensaio em laboratorio da X Bow.

Lei não obriga o comandante a ficar no navio.

Segundo o vice presidente da Associação Alemã de Capitães e Oficias. o comandante tem a responsabilidade final sobre o navio, porem  esta responsabilidade não tem que ser necessariamente assumida a partir da ponte de comando do navio e nem mesmo do próprio navio. Ver aqui.

Eugenio C, um navio que foi durante muitos anos o icone da Costa Cruzeiros e frequentador habitual do  Funchal

Foto :Costa Cruzeiros

Ulstein. X Bow

Video: youtube

Carregamento de uma peça de 1200 toneladas.

Video: youtube

Veleiros da Transquadra voltam ao mar

Os veleiros da regata oceanica Tranquadra que estavam estacionados desde Agosto de 2011 no terrapleno da 33.16 Assistencia Nautica, voltam ao mar para completar a segunda parte da regada, desta vez rumo á Martinica.  Ver

Na ilha do Porto Santo encontram-se 64 veleiros e na Madeira mais 24.

Buscas retomadas no Costa Concordia

As buscas foram suspensas no  Costa Concordia devido a um resvalamento do navio, mas foram retomadas passadas cerca de 3 horas devido á melhoria das condições atmosféricas e  terem verificado que o navio está estabilizado.  O publico

Foto: Euronews.net

Grande erro humano levou ao naufrágio Costa Concordia

Video: youtube:

Costa Concordia encalha em Itália

Navio Costa Concordia encalhou numa ilha Italiana com 4231 passageiros e tripulantes, Já foram recuperados 3 corpos e 69 continuam desaparecidos. 14 pessoas ficaram feridas na operação de evacuação. Entre os passageios ha 11 portugueses.  Ver

Fotos: Costa Concordia

Acidente ao carregar uma grua na Graciosa, Açores

Video: Youtube

Operação de descarga do Fast Ferry Kriola em Cabo Verde

Video Youtube

O maior fast ferry do mundo.

O HSC Stena Explorer é o maior fast ferry do mundo, operando entre Holyhead (Inglaterra) e  Dún Laigaire(Irlanda). Pertence á Stena Line  e tem as seguintes caracteristicas:


Comprimento 126.6m
Boca 40 m
Calado 4.8 m
Motorização 2 turbinas  GE LM2500
                    2 turninas   GE LM1600
Propulsão 4 waterjects Kamewa
Passageiros 1500
Viaturas 375
800 metros lineares para viaturas pesadas e trailers
País de construção  Finlandia
Ano de construção1996
 Nº do Imo 9080194
             

Video: youtube

Ponta de São Lourenço volta ao Porto Santo

O Navio cimenteiro Ponta de São Lourenço está novamente no Porto Santo para descarregar cimento a granel no terminal a Empresa Cimentos Madeira, tendo atracado as 13.00h.

Fotos e texto: Elvio Leão

O Titanic e seus irmãos..

Video: youtube

Navio de cruzeiro do futuro

Video :youtube

Navio sai de um estaleiro com manobras milimétricas

Video : youtube

Funchalense 5 e Emmy Shulte em Porto Santo

O Navio Funchalense 5 atracou hoje no Porto do Porto Santo pelas 14.30 e saíu para Leixões as 18 horas depois de concluidas as operaçoes de descarga e carga. Recorde-se que o navio está a fazer viagens semanais para compensar a docagem do Lobo Marinho, garantindo assim o abastecimento da ilha.

Pelas 18.30 atracou o Emmy Shulte para mais uma operação de descarga de fuel para a Empresa de Eletricidade da Madeira.

Fotos e texto: Elvio Leão

Navios que passam ao largo

Hoje, logo pela manhã passou bem perto da costa o navio  "Saga Pearl II" na sua viagem para o Funchal.
Consegui fotografar com o telemovel com uma fraca qualidade de imagem, mas a possivel.

Já ontem havia capturado uma foto tambem do telemovel de um navio porta contentores ao largo do Porto Santo

Fotos e texto: Elvio Leão

Lobo Marinho vai para manutenção.

O  ferry Lobo Marinho fez hoje a ultima viagem ao Porto Santo antes da paragem anual para manutenção, tendo saído do Porto Santo ás 13 h para o Funchal, de onde sairá para o Porto do Caniçal onde ficará durante o tempo necessário. Entretanto as ligações são asseguradas pelo avião da Sata Air Açores que reforçou a capacidade colocando um bombardier Q400.

O abastecimento de mercadorias será efectuado pelo Funchalense 5  que efectuará escalas semanais, sendo que já amanhã o navio virá ao Porto Santo.
E de salientar que segundo o Diário de Noticias da Madeira, a Porto Santo Line registou um decrescimo de 22 mil passageiros o que se traduz em cerca de 750 mil euros, sendo da considerado o pior ano da década.

Fotos e texto: Elvio Leão

Porta contentores "Rena" parte-se ao meio

O Porta contentores "Rena" que se encontra encalhado desde há três meses na Nova Zelandia partiu-se ao meio na sequencia de uma tempestade. O navio foi atingido por ondas de sete metros e acabou partindo-se, estando as duas metades separadas cerca de 20 metros.

http://marportosanto.blogspot.com/2011/10/na-nova-zelandia-navio-porta.html#links

Foto: Maritime New Zealand/Reuters

New Fast Ferry

O novo Fast ferry da Austral. Ver  O Porto Da Graciosa

Queen Elizabeth no Funchal

Queen Elizabeth no Funchal  no dia 31 de Dezembro 2011.

Fotos: Jorge Ferreira  http://cruzeirosjorge.blogspot.com/