Inovação é mesmo as rampas de acesso que deverão ser de popa uma e lateral a bombordo, alem de uma inovação que o considero importante, que é um espaço para a colocação de tanques para (LMG) gás liquido, que está a ser cada vez mais a opção para navios novos, onde destaco o novo ferry "MS Viking Grace" que tem como combustível o (LMG)
Segundo o concurso publico internacional os navios deverão ser entregues no final de 2016.
O custo dos dois ferries deverá ser de 85 milhões, não havendo ainda informação do sistema de propulsão, mas tudo indica que deverá ser propulsão azipod, idêntica ao Atlântica,
Foto: http://www.shipspotting.com
Fonte de informação: http://www.publico.pt
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