Chegada do MSC Divina ao Funchal

Proveniente de Malaga de onde chegou ás 07h.o MSC Divina permaneceu no Funchal ás as 18h , hora em que partiu com destino a Bridgetown. Mais uma vez a manobra de entrada no porto do Funchal foi fotografada por João Conceição no que resultou um excelente sequência de fotos de grande qualidade.
Os meus agradecimentos pela cedência das mesmas.

© Fotos João Conceição

Chegada do Boudicca ao Funchal

Fotos da chegada ao Funchal do navio da Fred Olsen Lines. "Boudicca" . Proveniente de Santa Cruz de La Palma, o navio sai ás 16 horas para Leixões.

Mais uma vez agradeço as fotos enviadas por João Conceição

Aida recusa-se a atracar no novo cais do Funchal

O principal operador de navios de cruzeiros no porto do Funchal   Aida Cruises ,recusa atracar os seus navios  no cais mandado construir no último governo de Jardim e inaugurado em agosto. Com um custo de 17,8 milhões de euros, o cais fica inoperacional sempre que verifique agitação marítima, e os grandes paquetes não podem lá atracar e, por isso, não serve de alternativa à zona do porto que está em obras e que se irão prolongar por mais alguns meses .Já foram canceladas duas escalas e poderão acontecer  mais algumas  até Janeiro, altura em que terminam as obras. 
Um caso polémico que ja vem a ser contestado desde a apresentação do projecto em 2011.
Recordo que na altura houve uma manifestação contra a construção deste cais  e muitos debates foram então efectuados, sem no entanto demover a Governo Regional que manteve a opção de o construir.
Ver reportagem completa aqui

White Pearl, o maior yacht a vela do Mundo

Este maior iate a vela do mundo, o White Pearl, tem 144 metros de comprimento, e custou 400 milhoes de dolares. Foi contruido em Kiel, na Alemanha para o bilionário russo Andrey Melnichenko, Com casco de aço possui 3 mastros de fibra de carbono com 300 pes de altura(91.44m).
Tem a velocidade de cruzeiro de 18 nós e maxima de 24 nós.

Foto: metro.co.uk

Funchalense 5 de volta

Passados 15 dias desde a sua ultima estadia no Porto Santo, o porta contentores Funchalense 5 voltou á ilha Dourada numa curta escala, tendo descarregado alguns contentores com carga diversa, e carregado outras tantos com mercadorias sobretudo destinados ao porto de Leixões.  Tendo atracado um pouco mais tarde do que é habitual, por volta das 20.30 o navio deixou o porto á meia noite e meia, rumo a Lisboa.
Na Manobra de saída foi assistido pelos rebocadores Ctme Passos Gouveia e Ponta do Pargo que deslocaram-se desde o Caniçal para o efeito.

Petroleiro encalha em Cascais

Um petroleiro com 274 metros de comprimentos encalhou em cascais com 22 tripulantes a bordo. As autoridades estão a tentar colocar o navio em aguas seguras, longe da rebentação, mas a forte ondulação está a dificultar as operações. Será feita uma tentativa de de reboque na preia-mar, que será por volta das 18.30.

Foto: www.tvi24.iol.pt

"Cinco interessados na linha entre o continente e a Madeira"

Este é o titulo de uma noticia do jornal "O Publico" que mantém a informação que já conhecia-mos.
Que existem 5 interessados, onde se inclui o Grupo Sousa e o Naviera Armas, s que o ferry deverá sair do Funchal, obrigando ao transporte de apenas carga rodada, o que é compreensível dado o pouco espaço parqueamento do porto do Funchal , ver a noticia aqui.
Esperemos que este processo seja breve e que no inicio de 2016 comecem as ligações entre o continente e o arquipélago..

Manobra do Anthem of the Seas

Fotos da manobra de chegada do "Anthem of The Seas" hoje no Funchal,
Uma reportagem fotográfica de João Conceição, a quem muito agradeço a cedência das fotos.

BlueTec e produz energia usando as marés.

O Consorcio  BlueTEC Texel Tidal anunciou  que os primeiros meses de funcionamento da plataforma de energia das marés BlueTEC foi um sucesso. Aproveitando a corrente  das marés, a plataforma gera energia que injecta na rede eléctrica holandesa.. Os parceiros do projeto estão agora a planear a instalação de uma segunda turbina de maiores dimensões .
Com a plataforma a funcionar sem problemas, os parceiros do projecto estão agora planear instalar a próxima turbina, uma "T2 Tocardo "antes do inverno. com Isso duplicarão a capacidade da plataforma . Mais tarde, planeiam também, instalar uma segunda turbina T2. 
Com as duas turbinas funcionando simultaneamente atingindo a produção de 400-500 kW.  Estão também em projecto a construção de .unidades ainda maiores de 2,5 MW cada "

A lista dos parceiros do projecto inclui a Bluewater, Damen Shipyards Group, Niron Staal, Van Oord, Acta Marine, Vryhof Anchors, TKF, Tocardo, Schottel Hydro, NIOZ, Tidal Testing Centre, Nylacast e  Port of Den Helder. 

Funchalense 5 descarrega grua

Eram 19.30 quando o Funchalense 5 começou a manobra de atracação no Porto do Porto Santo, naquela que foi a primeira escala de Outubro. Proveniente do Caniçal e com destino a Lisboa, o Funchalense 5 transportou entre vários contentores uma grua destinada a empresa local Grusanto, tendo carregado 9 contentores com carga diversa, tendo saido á  á meia noite.

© Fotos: Elvio Leao

Os barqueiros do Porto Santo

Video de Miguel Nascimento sobre a labuta que era ser barqueiro dos carreireiros no Porto Santo.

Mau tempo leva Lobo Marinho a cancelar viagem

Segundo comunicado da Porto Santo Line, o navio Lobo Marinho não efectua amanhã, Domingo, a viagem ao Porto Santo, devido as condições meteorológicas adversas que são previstas. Segundo o Impa prevê-se vento forte e agitação marítima forte, o que levou a Capitania do Porto do Funchal a divulgar quatro avisos, " Má visibilidade" Agitação Marítima Forte", "Vento Forte" e "Mau Tempo" sinal 6 que deverá vigorar ate as 18h de Domingo.

Navio perdido nas Bahamas em consequência do furação Joaquin

Em consequência do furacão Joaquin, o navio "El Faro" de 224 metros de comprimento, encontra-se a deriva , perto da ilha de Crooked, uma das ilhas mais atingidas pelo furacão. Segundo as autoridades o navio tem 31 tripulantes norte americanos e dois polacos, estando a ser tentada uma operação para rebocar o navio para aguas mais seguras. O navio ia de Jacksonville na Flórida e para San Juan em Puerto Rico, quando foi apanhado pelo furacão, com ondas de 9 metros que destruiu os equipamentos de telecomunicações.

Caracteristicas 

Nome: EL FARO.

Tipo: Ro/Ro de Carga.

Porto de Registo: San Juan, PR.

Donos e Operadores: Sea Star Line LLC- Jacksonville, Florida, EUA.

Ano de Construcao: 1975.

Estaleiro: Sun Shipbuilding- Chester, PA, EUA.- Casco#670.

Comprimento Fora a Fora: 240,78 metros.

Boca: 28,05 metros.

Calado: 8,53 metros.

Arqueacao Bruta: 31,515 toneladas.

Potencia de Maquina: 22,065 kW (30,000 hp).

Velocidade de Servico: 22,00 nos.

Cinco armadores interessados na linha marítima Madeira Continente

Segundo comunicado hoje divulgado no Jornal da Madeira, cinco armadores apresentaram as sua propostas ao Governo Regional da Madeira no sentido da consulta publica que foi efectuada para o estabelecimento da linha  ferry Madeira/Continente: Agora entrarão em negociações com a Apram, Administração de Portos da Madeira que deverão se iniciar a 15 deste mês e deverão estar finalizadas no final de Novembro. Esperemos que no inicio de 2016 já se saiba em que moldes e quem irá explorar esta linha.

Slavonia, o paquete inglês que naufragou com as Flores à vista

Slavonia, o paquete inglês que naufragou com as Flores à vista, este é o titulo de uma reportagem do Jornal o Publico na edição de hoje. Mais de cem anos passados , eis que o naufragio do Slavonia volta a ser noticia, e desta vez por boas razões. Veja tudo aqui

Fonte: O Publico.pt