segunda-feira, 26 de setembro de 2016
sábado, 24 de setembro de 2016
N/T Burgos incendiou-se hoje com 167.000 barris de combustivel
O navio da Pemex, companhia de petróleos Mexicana Burgos incendiou-se hoje no Golfo do Mexico depois de ter sofrido uma explosão:
Todos os 30 tripulantes foram retirados do navio sem ferimentos, mas o incêndio deverá demorar alguns dias ate ser apagado devido á enorme quantidade de combustível a bordo.
Todos os 30 tripulantes foram retirados do navio sem ferimentos, mas o incêndio deverá demorar alguns dias ate ser apagado devido á enorme quantidade de combustível a bordo.
Fotos CMJornal |
Foto Marine Trafic. |
Regata no Funchal categoria Extreme Sailing Series
Começou no dia 23 as regatas Extreme Sailing Series, que apesar do pouco vento deram um bom espectáculo:
Os catamarãs mesmo assim conseguiram atingir velocidades consideráveis usando para isso uma grande superfície vélica, com o recurso ás três velas disponíveis nos catamarãs CG32.
Hoje ocorreu uma colisão entre as equipas da Red Bul e a Alinghi havendo alguns danos consideráveis nas embarcações, tendo mesmo uma delas partido o mastro.
Ficam as fotos da regata do dia 23, de autoria de João Conceição.
© Fotos: João Conceição
Os catamarãs mesmo assim conseguiram atingir velocidades consideráveis usando para isso uma grande superfície vélica, com o recurso ás três velas disponíveis nos catamarãs CG32.
Hoje ocorreu uma colisão entre as equipas da Red Bul e a Alinghi havendo alguns danos consideráveis nas embarcações, tendo mesmo uma delas partido o mastro.
Ficam as fotos da regata do dia 23, de autoria de João Conceição.
© Fotos: João Conceição
sábado, 17 de setembro de 2016
Festival de Colombo trás Nau a Porto Santo
O Festival de Colombo que encerra a época estival no Porto Santo, decorre neste fim de semana, e a exemplo de anos anteriores, a organização fez deslocar ao Porto Santo a Nau "Santa Maria de Colombo", afim de encenar o desembarque do navegador na praia da ilha dourada, o que ocorreu por volta das 20 horas.
© Fotos: Elvio Leão
© Fotos: Elvio Leão
segunda-feira, 12 de setembro de 2016
Iates enchem marina e bacia portuária
A marina do Porto Santo está completamente ocupada, o que ja vem acontecendo desde o inicio do verão, mas , a exemplo de anos anteriores, esta altura do ano é propicia a um maior numero de iates á vela, e alem da marina cheia, a bacia portuária encontra-se com mais de uma dezena de veleiros fundeados e outros tantos fundeiam também fora da infraestrutura portuária, na baía, mas predominantemente perto da entrada do porto,
Um segmento de turismo que considero muito importante e a desenvolver embora se note um acréscimo significativo neste ultimo ano.
Um segmento de turismo que considero muito importante e a desenvolver embora se note um acréscimo significativo neste ultimo ano.
© Fotos: Elvio Leão
domingo, 4 de setembro de 2016
HSC Manannan.um navio com história
Construído em 1998 na Tasmania, operou com o nome de "Incat 050" na Austrália e na Nova Zelândia ate 2001,, altura em que que foi fretado pela marinha dos Estados Unidos e passou a chamar-se "Joint Venture" servindo como transporte rápido, sendo preparado para receber vários helicópteros e podendo transportar ate 335 militares e 400 toneladas de carga, podendo fazer percursos ate 3000 milhas náuticas a 40 nós.
Passados cinco anos ,em 2006, voltou para a Incat onde foi remodelado e pintado com as cores da Express Ferries, nunca vindo a operar para essa operadora.
Em 2008, a" Isle Of Mann Steam Packet.Company", adquiriu o ferry para substituir o "Viking" actual " Hellenic Wind" que tem operado nos Açores,que tinha substituído o "Lady of Mann" com a vantagem do conforto e da velocidade, que permitia reduzir em muitas horas os trajectos efectuados e como tal poupar combustível.
Foi feita uma remodelação onde se substituiu a pesada rampa de popa usada no serviço militar por outra mais leve e aumentou-se a capacidade para passageiros aumentando o casario para a ré. e baptizado de Manannan
As alterações custaram 3 milhões de euros,
É o maior navio do género no Mar da Irlanda e faz as ligações que o "Lady Of Mann" fazia, no temeroso Mar da Irlanda, Douglas, Liverpool, Belfast e Dublin.
Caracteristicas
Comprimento 98 metros
Boca 26.16 metros
Calado 3.7 metros
Tab: 5743 ton
Motorização : 4 motores Diesel Caterpillar
Velocidade max 50 nós
Velocidade serviço: 40 nós
Passageiros 850
Automoveis 200 alterando consoante o numero de camiões ou trailers.
Passados cinco anos ,em 2006, voltou para a Incat onde foi remodelado e pintado com as cores da Express Ferries, nunca vindo a operar para essa operadora.
Em 2008, a" Isle Of Mann Steam Packet.Company", adquiriu o ferry para substituir o "Viking" actual " Hellenic Wind" que tem operado nos Açores,que tinha substituído o "Lady of Mann" com a vantagem do conforto e da velocidade, que permitia reduzir em muitas horas os trajectos efectuados e como tal poupar combustível.
Foi feita uma remodelação onde se substituiu a pesada rampa de popa usada no serviço militar por outra mais leve e aumentou-se a capacidade para passageiros aumentando o casario para a ré. e baptizado de Manannan
As alterações custaram 3 milhões de euros,
É o maior navio do género no Mar da Irlanda e faz as ligações que o "Lady Of Mann" fazia, no temeroso Mar da Irlanda, Douglas, Liverpool, Belfast e Dublin.
Caracteristicas
Comprimento 98 metros
Boca 26.16 metros
Calado 3.7 metros
Tab: 5743 ton
Motorização : 4 motores Diesel Caterpillar
Velocidade max 50 nós
Velocidade serviço: 40 nós
Passageiros 850
Automoveis 200 alterando consoante o numero de camiões ou trailers.
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