NT Patea estreia no Porto Santo

O NT "Patea" faz hoje a sua primeira escala no Porto Santo, afim de descarregar fuel, para a Empresa de Electricidade da Madeira. Tem a entrada prevista no porto para as 23h, depois da saida do ferry Lobo Marinho. O "Patea" chegou ao Porto Santo, proveniente do Caniçal ás 11h, fundeando na baía aguardando a hora de atracar.

Trata-se de um navio registado em Malta, mas é de operado pela Brostrom AB da Dinamarca,
Mais uma vez lamento este tipo de transporte ser efectuado com recurso a navios estrangeiros, parecendo nao haver armadores portugueses interessados nete sector de transporte maritimo.

Nome: PATEA.

Tipo: Produtos Quimicos.

IMO: 9373632.

Indicativo: 9HMT9.

MMSI: 249193000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Numero Oficial: 9373632.

Donos e Operadores: Brostrom AB- Copenhaga, Dinamarca.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2008.

Estaleiro: Jiangnan Shipyard Group Co. Ltd.- Xangai, China- Casco#H2373.

Comprimento Fora a Fora: 144,19 metros.

Boca Maxima: 23,03 metros.

Calado: 8,90 metros.

Arqueacao Bruta: 11,935 toneladas.

Porte Bruto: 16,651 toneladas.

Numero de Tripulantes: 18.

Potencia de Maquina: 7,200 kW (9,789 hp), 514,00 rpm. 1 helice CP.

Velocidade de Servico: 14,00 nos.

Velocidade Maxima: 14,80 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 2,800 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 4,000 kW.

Potencia de Thruster: 736,00 kW (1,000 bhp).

Nomes Anteriores: Patea (07/2007-05/2008), Marida Patea (05/2008-04/2011).

Mau tempo provoca encalhe de veleiro

O mau tempo que se tem feito sentir, com vento forte de sul e ondulação, provocou o encalhe de uma embarcação que se encontrava fundeada. A mesma garrou e encalhou no talude de pedra junto ao parque de contentores, sofrendo alguns danos.



A pronta intervenção do pessoal a Apram, que de imediato iniciou a operacao de desencalhe recorrendo á lancha "Cte Cristiano de Sousa" que rebocou o iate com alguma dificuldade, devido ao veleiro ter o patilhão preso nas rochas, "arrancando-o "da dificil situacao,o que evitou danos de maior vulto.

Depois de algumas tentativas e aproveitando a ondulação, o barco foi desencalhado sendo depois colocado na marina onde serão avaliados os danos.
É de louvar coragem do funcionário da Apram Sr Cardina, que despiu-se e subiu para o barco, que estava bastante adornado e na zona de rebentação, numa situação bastante perigosa.

Funchalense 5 e Lobo Marinho cancelam viagem ao Porto Santo

Devido ás más condições atmosféricas, o porta contentores "Funchalense 5" cancelou a escala  que deveria ter sido efetuada na ultima madrugada.


Ás tres da madrugada, hora a que o navio deveria atracar, foi tomada a decisão por parte do serviço de pilotagem de não haver condições para a operação, isto apesar da ajuda dos rebocadores "Ponta do Pargo" e "Ctme Passos Gouveia"  seguindo o "Funchalense 5" para Lisboa.

Por sua vez , o ferry "Lobo  Marinho", também cancelou a viagem programada hoje. o navio deveria ter saído do Funchal ás 08h o que não aconteceu, devido ao vento forte de sul e ondulação.
amanhã , se o tempo o permitir, o ferry deverá efectuar a viagem , saindo do Funchal ás 08h e do Porto Santo ás 18h.

Chegada do AIDAprima ao Funchal

O majestoso navio "AIDAprima" a entrar no porto do Funchal hoje logo pela manhã. Este belo navio faz a sua segunda escala no principal porto da região, tem a particularidade de usar este porto para se abastecer de gás natural "LNG" , aproveitando o facto do porto do Funchal ser o único do pais a fornecer este combustível, o que representa um passo em frente no uso das energias limpas.
O Abastecimento é garantido pela GasLink, que abastece o navio em contentores cisterna.

 Seria desejável , que a nível mundial  o LNG viesse a muito curto prazo substituir os combustíveis pesados usados na navegação e tanta poluição provocam.


Agradeço as magnificas fotos enviadas pelo meu amigo João Conceição

Dupla de "Tallships" no Porto Santo

Estes dois lindos navios, "Thalassa" e "Roald Amunsdem" chegaram ontem ao fim da tarde ao Porto Santo, tendo o "Thalassa" atracado no contra-molhe e o"Roald Amundsem" fundeado, atracando ja hoje de manhã no molhe comercial.
 Este "Tallship, é um estreante na ilha e foi construido em 1980. Navega com bandeira Holandesa e é operado pela Sailing Chater Thalassa BV.

Construído como um navio de pesca, o "Thalassa" foi remodelado em 1995.

Normalmente navega no Báltico,  Espanha, as Ilhas Canárias e em toda a Inglaterra e Escócia.

Este navio foi remodelado  de acordo com tradições centenárias, mas equipado com as mais recentes normas de segurança e conforto. Disso resulta num bom navio , confortável com um salão acolhedor, biblioteca, uma cozinha bem equipada e um bar espaçoso e luxuosas cabines de duas pessoas, no total de 15, cada uma equipada com casa de banho. 

Características 

Tipo de envio:   Bergantim

Porto de registot:           Harlingen (NL)

Anoconstrução:               1980

Restaurado:       1995

Capacidade:       30 instruendos

Comprimento:  47m

Boca:     8m

Calado: 3,9m

Vela:     800m2

Altura do mastro:            35m

Potencia do motor:        600 Hp

O "Roald Amundsen" ja esteve no Porto Santo  sendo esta a sua segunda visita á ilha dourada.
É  um navio , construído em 1952 com o nome de "VIM", Teve variadas funções ao longo da sua história,tenso sido usado como prisão militar  em 1992 .
 Em 1993 foi transformado em navio de treino de vela e baptizado com o nome actual em homenagem ao explorador polar norueguês Roald Amundsem.

Com um comprimento de 50.2 metros, boca de 7,2 metros e um calado de 4,2 metros,o Roald Amundsen desloca 480 toneladas e  como propulsão tem uma maquina Buckau-Wolf de 221 Kw alem de 850 m2 de vela, arma em brigue.

Vento forte obriga a PSL a cancelar viagem

O vento forte que se faz sentir no arquipélago da Madeira, obrigou a Porto Santo Line,a cancelar a viagem do Lobo Marinho,  programada para amanha, com saída do Funchal as 08h e do Porto Santo ás 18h.

O arquipélago esta com aviso amarelo para o vento e agitação marítima, que se manterá ate o fim da tarde de sexta.
Hoje o Ferry efectuou a viagem normalmente mas, segundo o relato de alguns passageiros,  um pouco desconfortável,pois o tempo estava bastante agreste.A manobra de atracação no Porto Santo, decorreu sem incidentes , embora um pouco mais demorada, devido a ser  muito dificultada pelo vento que soprava forte , com rajadas que chegaram a atingir os 40 nós.

Assim, segundo a informação da pagina da PSL no Facebook o ferry deverá retomar as viagens na próxima sexta-feira as 19h, sendo as passagens marcadas para amanha alteradas para sexta.

Funchalense 5 cancela viagem ao Porto Santo

O vento muito forte que se faz sentir, obrigou o navio da Empresa de Navegação Madeirense,
" Funchalense 5" a cancelar a escala programada para hoje ao fim da tarde.

O IMPA colocou todo o arquipélago em aviso amarelo para o vento e a costa norte e Porto Santo também para a agitação marítima.

Assim o navio estará no Porto Santo na próxima terça-feira.