"Dockwise Vanguard" carrega "Armada Intrepid"

Video do carregamento do "Armada Intrepid" no semi submersivel "Dockwise Vanguad" sendo esta uma das cargas mais pesadas carregadas pelo "Dockwise Vanguard".
O "Armada Intrepid" pesa cerca de 60000 toneladas e tem um comprimento de 245 metros tornando-se assim a carga mais comprida transportada até ao momento

Foto: Hans©Fotovlieger.NL

Dockwise Vanguard entrega plataforma na Noruega

Depois de uma viagem de 63 dias, e percorridas que foram 15.608 milhas náuticas, o Dockwise Vanguard, transportou desde a Coreia do Sul, a plataforma petrolífera Goliat, que vai ser estacionada no Mar de Barents, No seu caminho desde a Coreia do sul, o maior navio semi-submersível do mundo atravessou o Indico, entrou no Atlântico Sul na África do Sul, rumando depois para norte até á Noruega, mais precisamente em Hammersfest.
A plataforma FPSO Goliat é a maior plataforma cilíndrica do mundo e depois de preparada será rebocada para a zona onde ficará estacionada por 5 rebocadores e ancorada ao fundo com 14 ancoras. Depois de devidamente estacionada será alimentada de energia eléctrica através de um cabo ligado a terra.

Foto www.gcaptain.com

Vanguard transporta Costa Concordia

Os proprietários do Costa Concordia contrataram o maior navio heavy lift semi- submersível do mundo para transportar o navio naufragado , agora  a flutuar, e levá-lo , não rebocá-lo , para o local onde ele será demolido.
Se tudo correr como está planeado, o Costa Concordia será transportado inteiro a bordo de um navio para seu destino final.
Empresa  Dockwise , uma subsidiária integral da baseado Holanda Royal Boskalis Westminster, disse quinta-feira que fechou um contrato com a Costa Crociere para carregar e transportar o Costa Concordia  a bordo do seu  novo navio  Type- O, Dockwise Vanguard .
Com capacidade de elevação de 117mil toneladas  , o Vanguard Dockwise é o maior navio semi- submersível do mundo especialmente construído para levantar e transportar cargas enormes de forma seca e segura. O navio foi inicialmente concebido para o transporte de estruturas de petróleo e gás , mas também pode levar outras embarcações ou até mesmo ser usado como uma  doca seca offshore.
A Vanguard Dockwise apresenta uma popa aberta e plana e mede 275 metros por 70 metros , permitindo o transporte de carga mais comprida e  e mais larga do que o próprio deck. Quando os tanques de lastro são inundadas , o convés do navio submerge  , permitindo-lhe lidar com cargas de grande calado , como o Costa Concordia .
Depois do  Vanguard Dockwise submergido, o  Costa Concordia será colocada em posição acima do convés e quando os tanques de lastro forem esvaziados , o navio inteiro, incluindo o Costa Concordia é trazido acima da linha de água , eliminando completamente a necessidade de rebocar os destroços .

Caracteristicas

Tipo: Heavy lift ship
Comprimento: 275 m
Boca: 70 m
Tab: 116.173 ton
Calado: 11 m a navegar ,31 m submergido
Velocidade 14 nós
Imo: 9618783
Mmsi: 244656000

Dockwise Vanguard, imagem Boskallis

Fotos Dockwise