Bruxelas autoriza subsidio para ferry

A  União Europeia aprovou o subsidio para a ligação ferry Madeira/Continente a ser atribuído pelo governo Regional da Madeira, o que poderá ser mais um passo para a reactivação desta linha marítima importante para a Madeira.




Ja na passada semana , na RTP Madeira o assunto foi debatido, e o DR. Miguel de Sousa, afirmou, que em reunião tida com o SR António Armas, em tempo de campanha eleitoral para a legislativas regionais, a reactivação da linha Canárias/Funchal/Portimão era fácil , sem no entanto ter sido questionado por ninguém sobre o resultado dessa reunião.



Muito ainda falta para que a ligação marítima ferry com o continente seja realidade, sendo a minha humilde opinião que, para mais dinamismo da mesma e rentabilidade, deveria partir se Setubal e não de Portimão, a fazer sempre ligação ás Canárias, transportando, a exemplo do que fazia o "Volcan de Tirajafe" mercadorias e passageiros de Canárias para a Madeira e para o Continente, assim como no sentido inverso.
O Presidente do Governo Regional da Madeira, Miguel Alburquerque, afirma que o concurso publico deverá arrancar no próximo mês , ver aqui

Ferry " Fortuny" da Acciona/Transmediterranea

Queen Victoria VS Lobo Marinho

O gigante da Cunnard "Queen Victoria" com os seus imponentes 294 metros atracando no porto do Funchal logo pela manhã.

Depois de atracado foi a vez do ferry "Lobo Marinho" zarpar para o Porto Santo,na sua viagem diária á ilha dourada.

Fotos enviadas mais uma vez pelo meu amigo João Conceição

© Fotos: João Conceição

Lobo Marinho regressou as ligações regulares

Depois de um mês e quatro dias de ausência, o Ferry da Porto Santo Line, Lobo Marinho voltou ás viagens regulares entre o Funchal e o Porto Santo.
O ferry esteve no porto do Caniçal desde o passado dia 4 de Janeiro, a fazer manutenção ás maquinas e geradores, assim como remodelações de interiores que ja necessitavam de reparações devido ao desgaste provocado pelo uso dos milhares de passageiros transportados, numa reparação que segundo a Porto Santo Line rondou um milhão de euros.

Hoje o navio transportou desde o Funchal 137 passageiros, 4 camiões , três contentores de 20 pés aproximadamente uma dezena de carrinhas e alguns automóveis.
Encontra-se assim preparado para mais um ano de trabalho que se espera seja tão bom ou melhor que 2016.

© Fotos: Elvio Leão

Açores querem terminal exclusivo,para as regiões autonomas

"O secretário regional dos Transportes e Obras Públicas dos Açores defendeu hoje a criação de um terminal único de mercadorias para as regiões autónomas em Lisboa, pretensão que mereceu "bom acolhimento" por parte da ministra do Mar.", é a noticia da TSF Radio Noticias, na qual o secretário defende, e no meu ver muito bem, a criação de um terminal unico para as ilhas, otimizando  as operações e reduzindo os custos.

 Noticia completa aqui 

Lobo Marinho de volta a 8 de Fevereiro

Segundo a pagina do facebook da Porto Santo Line, o ferry Lobo Marinho retomará as ligações entre as duas principais ilhas do arquipélago no próximo dia  8 de Fevereiro.
O navio está em manutenção desde o passado dia 04 de Janeiro no porto do Caniçal, onde foram efectuadas intervenções varias, principalmente a nível de interiores e maquinas, que depois de um ano de trabalho carecem sempre de revisões.

© Foto: Elvio Leão

Chegada do Mein Schiff 2 ontem ao Funchal

Chegada do Mein Schiff 2  ao Funchal na noite de ontem, num registo fotográfico de João Conceição

© Fotos; João Conceição

NRP Tejo no Funchal

Entrou pela primeira vez no Funchal, o NRP Tejo, curiosamente naquela que é a sua primeira missão ao serviço da Marinha Portuguesa.
O NRP Tejo, , que dá o nome a sua classe, faz parte de um grupo de 4 patrulhas da classe Flyvefisken, (Stalnflex 300) adquiridos pelo governo Português á Dinamarca, e que visam substituir a classe Cacine, ja obsoleta e apenas com o NRP Cacine em serviço.
Os outros trés navios são, o NRP Douro, NRP Mondego, e NRP Guadiana.
Construído em 1992, os navios tem 54 metros de comprimento. 9 de boca e 2.5 metros de calado.

Agradeço o envio das fotos a Pedro Amora.

O majestoso Koningsdam chegando ao Funchal

Entrada no Funchal do navio da Holland America Line "Koningsdam". O ferry Lobo Marinho saiu para o Porto Santo logo que o paquete atracou.

 © Fotos:João Conceição

Chegada ao Funchal do AIDAsol

Ainda noite e o AIDAsol atracava no Porto do Funchal, momento captado pela objectiva de João Conceição

© Fotos: João Conceição

Lobo Marinho rumando ao Funchal

Lobo Marinho navegando na baía do Porto Santo, rumo ao Funchal, com algum vento de sul,
O ferry depois de ter cancelado as viagens da ultima segunda-feira, voltou a ligar as duas ilhas tanto ontem como hoje, apesar das condições não serem as melhores, visto o vento estar a soprar de sul, com alguma intensidade o que provoca alguma ondulação.

© Fotos: Elvio Leão

Lobo Marinho cancela viagem no dia 24

A previsão de mau tempo obrigou a Porto Santo Line a cancelar as viagens previstas para amanhã 24 de Outubro.
Segundo o Instituto Português do ;Mar e Atmosfera (IPMA) o vento deverá soprar forte de noroeste com rajadas ate 80 km/h rodando para oeste.
O mar estará agitado, com ondulação na costa norte de 4 a 5 metros de noroeste aumentando para 6 metros. Na costa sul as ondas serão de sudoeste de 2 a 3 metros aumentando para 4 metros a partir da tarde.
A Porto Santo Line, na sua pagina no Facebook, pede desculpa aos passageiros pelo incomodo e informa que as passagens marcadas para amanhã ficam automaticamente marcadas para a viagem do dia 26 de Outubro.

© Foto: Elvio Leão

Indenpendece of the Seas entrando no Funchal

Entrada do fabuloso "Indenpendence of the Seas" no porto da capital. O navio pertence á Royal Carabbean Internacional e está registado em Nassau, Bahamas, tem o comprimento de 338,95 metros e boca 56 metros com o apreciavel calado de 8.8 metros. Tem capacidade para 4370 passageiros e 1360 tripulantes e desloca-se á velocidade e 21.6 nós.
Fotos captadas mais uma vez por João Conceição

© Fotos: João Conceição