Dupla de "Tallships" no Porto Santo

Estes dois lindos navios, "Thalassa" e "Roald Amunsdem" chegaram ontem ao fim da tarde ao Porto Santo, tendo o "Thalassa" atracado no contra-molhe e o"Roald Amundsem" fundeado, atracando ja hoje de manhã no molhe comercial.
 Este "Tallship, é um estreante na ilha e foi construido em 1980. Navega com bandeira Holandesa e é operado pela Sailing Chater Thalassa BV.

Construído como um navio de pesca, o "Thalassa" foi remodelado em 1995.

Normalmente navega no Báltico,  Espanha, as Ilhas Canárias e em toda a Inglaterra e Escócia.

Este navio foi remodelado  de acordo com tradições centenárias, mas equipado com as mais recentes normas de segurança e conforto. Disso resulta num bom navio , confortável com um salão acolhedor, biblioteca, uma cozinha bem equipada e um bar espaçoso e luxuosas cabines de duas pessoas, no total de 15, cada uma equipada com casa de banho. 

Características 

Tipo de envio:   Bergantim

Porto de registot:           Harlingen (NL)

Anoconstrução:               1980

Restaurado:       1995

Capacidade:       30 instruendos

Comprimento:  47m

Boca:     8m

Calado: 3,9m

Vela:     800m2

Altura do mastro:            35m

Potencia do motor:        600 Hp

O "Roald Amundsen" ja esteve no Porto Santo  sendo esta a sua segunda visita á ilha dourada.
É  um navio , construído em 1952 com o nome de "VIM", Teve variadas funções ao longo da sua história,tenso sido usado como prisão militar  em 1992 .
 Em 1993 foi transformado em navio de treino de vela e baptizado com o nome actual em homenagem ao explorador polar norueguês Roald Amundsem.

Com um comprimento de 50.2 metros, boca de 7,2 metros e um calado de 4,2 metros,o Roald Amundsen desloca 480 toneladas e  como propulsão tem uma maquina Buckau-Wolf de 221 Kw alem de 850 m2 de vela, arma em brigue.

"Roald Amunsen"no Porto Santo

Ao inicio da manhã o  "Roald Amunsen" atracou no contra-molhe do porto do Porto Santo´.
É um navio a vela, construído em 1952 com o nome de "VIM", Teve variadas funções ao longo da sua história, sendo em 1992 usado como prisão militar. Em 1993 foi transformado em navio de treino de vela e baptizado com o nome actual em homenagem ao explorador polar norueguês Roald Amunsem.
Tem um comprimento de 50.2 metros, boca de 7,2 metros e um calado de 4,2 metros, Desloca 480 toneladas e  como propulsão tem uma maquina Buckau-Wolf de 221 Kw alem de 850 m2 de vela, arma em brigue.

© Fotos Elvio Leão

Roald Amundsen no Porto Santo

Atracou durante a manhã de hoje, no contra-molhe do porto do Porto Santo o tall-ship Alemão "Roald Amundsen". Trata-se de um navio construido em 1952 , projetado como navio de pesca, foi alterado para navio tanque, sendo depois colocado ao serviço do Exercito Nacional do Povo,onde operou ate  1988, altura em que ficou imobilizado. Em 1991 foi comprado em leilão  e em 1992 foi submetido a uma reparação profunda sendo então aparelhado como brigue. em 1993 começou a sua nova vida como navio de treino dr vela a cargo da "LebenLernen auf Segelshiffen" ja com o nome atual. Efetua viagens com a duração entre um e tres semanas, tendo como porto base Eckernförd, no norte da Alemanha.


Caracteristicas:
Comprimento fora a fora: 50.20m
Comprimento do casco: 40.80m
Boca: 7.20m
Calado: 4.20m
Altura do mastro : 34m
Area velica, 850m2
Tripulação 31+17 instruendos
Deslocamento 480 ton
Indicativo de chamada DARG
MMSI: 211215170
Imo:89944
Bandeira: Alemã

© Fotos Elvio Leão

"Roald Amundsen" no Porto Santo

Atracou hoje ao inicio da manhã no porto do Porto Santo, o veleiro Alemão "Roald Amundsen" .
Construido em 1952 na então Republica Democrática Alemã, pelos estaleiros Roblauer Werft, foi originalmente uma navio de pesca sendo depois alterado para navio-tanque,e batizado com o nome de "Vilm". Em 1993  0 navio recebeu o actual nome e opera como navio escola.


Caracteristicas

Comprimento sobre tudo: 50,20 m

Comprimento do casco: 40,80 m

LWL (comprimento da linha de água): 38,20 m

Largura /: 7,20 m

Calado: 4,20 m

Altura total de mastro: 34,00 m

Área vélica: 850,0 m² (metros quadrados) [com 18 velas]

Tripulação: 31 estagiários, além da tripulação 17 

Motor: 300 cv (220 kW) de 8 cilindros (motor Buckau-Wolff Diesel)

Geradores: 1x 48 kW; 1x 53 kW

Deslocamento: 480 t

GRT: 298

lastro: 180 t

tanques de lastro: 108 t

indicativo de chamada: Darg

MMSI: 211215170

IMO n º: 8994489

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