Gilberto Mariano em Angra do Heroismo

 Imagens do pequeno ferry "Gilberto Mariano" chegando a Angra do Heroismo, Açores. O ferry da Atlanticoline  opera no grupo central do arquipelago dos Açores.
Fotos enviadas por Mário Silva a quem muito agradeço.

© Fotos: Mário Silva

Ferry "Gilberto Mariano" em Velas açores

Ferry da Açorline "Gilberto Mariano" chegando a Velas, nos Açores

Este é um pequeno navio que faz ligações de passageiros e viaturas no grupo central do arquipélago açoriano,foi construído em 2013 , tem 40 metros de comprimento e 10.75 de boca
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Fotos enviadas por Mário silva a a quem muito agradeço

© Fotos Mario Silva

Transmaçor continua sem transportar viaturas entre Pico e Faial

Os navios da Transmaçor estão há mais de um mês sem poderem transportar viaturas entre as ilhas do Faial e do Pico. Tal deve-se as restriçoes impostas na sequencia do acidente que causou a morte a um passageiro na ilha do Pico. Continua o inquerito instaurado pelas autoridades e pelos porto dos açores, sem no entanto ter havido qualquer conclusão.

Desde o acidente a Transmaçor suspendeu o transporte de viaturas a bordo dos navios Mestre Simão e Gilberto Mariano, transportando apenas passageiros Ver reportagem aqui

© Fotos www.acores24horas.pt

Passageiro morre devido ao rebentamento de um cabeço de amarração

Um passageiro do ferry "Gilberto Mariano" faleceu depois de ter sido atingido por um cabeço de amarração do cais onde o navio estava a atracar. O navio estava em manobra de atracação quando o acidente ocorreu, e havia ondulação forte dentro do porto, acabamdo o navio por não atracar, voltando depois ao cais depois do porta contentores sair para permitir assintencia ao ferido que acabaria por falecer no Centro de Saude de São Roque.
Já foi instaurado um inquerito ao ocorrido, segundo o capitão do porto da Horta.
Já havia ocorrido um incidente idendico com o navio gemeo "Mestre Simão" na Ilha do Pico tambem, mas desta vez no porto da Madalena onde saltaram dois cabeços de amarração do cais durante a manobra, felizmente sem causar feridos.
Sendo estes ferries navios de pequeno porte, fico a pensar na qualidade dos materias usados na construção destes portos, nomeadamente a fixação dos cabeços, que por norma não cedem. sendo sempre os cabos a partir, muitas das vezes dobrados ou triplicados, mas os cabeços não são supostos ceder.
O inquerito deverá averiguar as causas destes acidentes.

Fonte da noticia http://www.jornalacores9.net